申请/专利权人：格陆博科技有限公司

申请日：2023-12-28

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117847113A

主分类号：F16D55/22

分类号：F16D55/22;F16D65/092;F16D65/14;F16D121/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明涉及汽车制动技术领域，具体公开了一种汽车液压制动装置，包括：刹停组件，所述刹停组件连接在油管的另一端，且所述刹车盘设在制动组件内，所述刹停组件可以对刹车盘进行刹停，油管将液体输送至凹槽内，进而带动活塞进行移动，活塞通过连接板与移动轴相连接，进而活塞移动带动移动轴在套筒内进行移动，可以对刹车片进行移动，可以对刹车片进行移动，刹车片和刹车盘之间距离增大时，油管内液体对活塞进行挤压至一定值时，固定板上的卡接槽与挤压轴进行卡接移动，进而带动移动轴进行移动，使刹车片与刹车盘之间的距离减小，进而保证刹车安全，保证驾驶员的行车安全。

主权项：1.一种汽车液压制动装置，包括：制动组件，所述制动组件包括车板（1）、制动踏板（5）、油缸（4）、油管（3）和刹车盘（2），所述车板（1）为汽车车体的局部，所述车板（1）连接在汽车车体上，所述制动踏板（5）设在车板（1）一侧，所述油缸（4）设在车板（1）另一侧，且所述制动踏板（5）一端穿过车板（1）与油缸（4）内壁滑动连接，所述油管（3）一端与油缸（4）固定带连接，所述刹车盘（2）与车体连接，所述刹车盘（2）可以对车轮进行制动；其特征在于：还包括：刹停组件（7），所述刹停组件（7）连接在油管（3）的另一端，且所述刹车盘（2）设在制动组件内，所述刹停组件（7）可以对刹车盘（2）进行刹停，控制组件（6），所述控制之间连接在油缸（4）顶端，所述控制组件（6）可以控制油缸（4）内液体向油管（3）内输送液体的定值，启动组件（8），所述启动组件（8）设在车板（1）和制动踏板（5）上，所述启动组件（8）可以启动控制组件（6），进而可以改变油缸（4）内的压力。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 格陆博科技有限公司 一种汽车液压制动装置

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