申请/专利权人：扬州大学

申请日：2024-01-31

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117846844A

主分类号：F02N19/00

分类号：F02N19/00;F02N19/04;F02G5/00;F02G5/02;F02M31/04;F02M31/087;F02M31/13;F02M31/125;F02B39/10;F02B39/16;F01K25/10;F01D15/10;H02J7/32

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明公开了一种应用于高原地区的发动机余热回收启动系统和方法，涉及发动机预热启动的技术领域；本发明的启动逻辑为：首先通过控制单元接收温度传感器信号判断油液温度；判断YD是否大于YB；若是，则继续通过控制单元监测发动机内当前环境压力和环境温度；若PY大于PB，PW大于PD，则启动发动机；若PY小于PB，PW大于PD，则启动增压涡轮进行补压；若PY大于PB，PW小于PD，则启动电加热器提高环境温度；若否，则通过控制单元检测储热器温度，若储热器温度满足油液预热条件，则开启油液循环系统，并启动电加热器维持温度，直至满足启动所需温度；若储热器温度不满足油液预热条件，则启动电加热器持续加热油温，直至满足启动所需温度。

主权项：1.一种应用于高原地区的发动机余热回收启动方法，其特征在于：包括，发动机启动之前，首先通过控制单元接收温度传感器信号判断油液温度；判断YD是否大于YB，其中YD为当前油液温度，YB为发动机油液可启动温度；若是，则继续通过控制单元监测发动机内当前环境压力和环境温度；若PY大于PB，PW大于PD，则启动发动机，其中PY为当前环境压力，PB为当前环境温度；若PY小于PB，PW大于PD，则启动增压涡轮进行补压；若PY大于PB，PW小于PD，则启动电加热器提高环境温度，直至符合发动机启动条件；若否，则通过控制单元检测储热器温度，若储热器温度满足油液预热条件，则开启油液循环系统，并启动电加热器维持温度，控制装置持续检测发动机油液温度，直至满足启动所需温度；若储热器温度不满足油液预热条件，则启动电加热器持续加热油温，直至满足启动所需温度。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 扬州大学 一种应用于高原地区的发动机余热回收启动系统和方法

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