申请/专利权人：无锡市会力铸造有限公司

申请日：2024-01-10

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117846803A

主分类号：F02F1/00

分类号：F02F1/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明提供一种发动机的单缸风冷缸套，涉及发动机缸套技术领域，包括缸套主体和发动机缸体，所述发动机缸体的上表面开设有槽洞，所述缸套主体与发动机缸体活动套接，缸套主体的上端位置固定连接有顶板，且发动机缸体的上表面开设有与凹槽，所述顶板通过凹槽与发动机缸体活动套接，所述顶板下表面的四角处均固定连接有支撑柱，电机的输出端口带动旋转锥齿轮二进行旋转，使得顶板和固定板带动缸套主体下降，直到固定板位于凹槽内的最底端，此时达到安装缸套主体的目的，避免了需要敲击缸套主体进行安装使得缸套主体损坏，使得缸套主体和活塞之间可以正常运行，提高了发动机的功率产生能力，使燃烧效率和燃料经济性不受影响。

主权项：1.一种发动机的单缸风冷缸套，包括缸套主体1和发动机缸体2，所述发动机缸体2的上表面开设有槽洞29，所述缸套主体1与发动机缸体2活动套接，其特征在于，缸套主体1的上端位置固定连接有顶板3，且发动机缸体2的上表面开设有与凹槽4，所述顶板3通过凹槽4与发动机缸体2活动套接，所述顶板3下表面的四角处均固定连接有支撑柱7，且顶板3的下端位置设置有固定板8，所述固定板8上表面贯穿开设有孔洞一11，固定板8通过孔洞一11与缸套主体1固定连接，所述固定板8的上表面均与四个支撑柱7的下表面固定连接；固定板8上表面的四角处均贯穿开设有槽孔24，左端的两个所述槽孔24内部设置有旋转螺纹杆6，两个所述旋转螺纹杆6的上表面均与顶板3的下表面转动连接，右端的两个槽孔24内部设置有驱动螺纹杆30，两个所述驱动螺纹杆30的上表面均固定连接有旋转锥齿轮一15，且两个所述旋转锥齿轮一15的上表面均固定连接有短杆二26，两个所述短杆二26的上表面均与顶板3的下表面转动连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 无锡市会力铸造有限公司 一种发动机的单缸风冷缸套

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