申请/专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团汉江重工有限公司

申请日：2023-12-22

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117846389A

主分类号：E04H6/18

分类号：E04H6/18;E04H6/22;E04H6/20

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明提供了一种立体车库简便转运装置，包括驱动单元，驱动单元驱动第一带传输装置中的主动轴旋转，从而带动第一带传输装置中的传输带传动；过渡单元包括第一传动副和过渡轴，过渡轴安装于主动轴的一侧且与主动轴平行，第一传动副安装于主动轴和过渡轴之间；飞轮单元，包括安装固定于过渡轴上的第一飞轮，以及安装固定于第二带传输装置中的从动轴上的第二飞轮；夹紧单元包括两个夹紧轮，两个夹紧轮收缩后能够同时将第一飞轮和第二飞轮夹紧。该简便转运装置能够实现立体车库的车辆转运入库，能够使现有的带传输式立体车库降低建设投入成本、简化控制流程，同时大大提高车辆存取时的稳定性和效率。

主权项：1.一种立体车库简便转运装置，安装于移动平台中的第一带传输装置和停车库中的第二带传输装置上，驱动力从第一带传输装置传输至第二带传输装置，使第二带传输装置与第一带传输装置同步同向同速转动，其特征在于：所述立体车库简便转运装置包括：驱动单元，安装于移动平台中第一带传输装置的内部车架上，驱动单元驱动第一带传输装置中的主动轴旋转，从而带动第一带传输装置中的传输带传动；过渡单元，包括第一传动副和过渡轴，过渡轴安装于主动轴的一侧且与主动轴平行，第一传动副安装于主动轴和过渡轴之间，在第一传动副的传动下过渡轴与主动轴同向同速转动；飞轮单元，包括安装固定于过渡轴上的第一飞轮，以及安装固定于第二带传输装置中的从动轴上的第二飞轮，第一飞轮和第二飞轮的安装位置相对应；夹紧单元，至少包括两个夹紧轮，两个夹紧轮收缩后能够同时将第一飞轮和第二飞轮夹紧，在夹紧状态下第一飞轮、两个夹紧轮以及第二飞轮之间能够依次传动形成第二传动副，使第一飞轮和第二飞轮同向同速转动，从动轴在第二飞轮的带动下旋转从而使第二带传输装置旋转。

全文数据：

权利要求：

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