申请/专利权人：航科院中宇(北京)新技术发展有限公司

申请日：2023-09-26

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117313289B

主分类号：G06F30/18

分类号：G06F30/18;G06F30/20;G06T17/05;G06F113/04;G06F113/16;G06F119/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2024.01.16#实质审查的生效;2023.12.29#公开

摘要：本发明公开了基于机场障碍物限制面数据的电网线路评估方法及系统，其方法包括：S1、获取研究机场及周边的三维数字地形数据、机场障碍物限制面数据并在机场电网限制地图模型上绘制机场障碍物限制面，机场障碍物限制面包括锥形面、内水平面、两个进近面和连接于两个进近面之间的过渡面；S2、在机场电网限制地图模型中划设出进近限制区、内水平净空限制区和锥形净空限制区；S3、采集拟建电网线路数据输入机场电网限制地图模型中，对电网线路进行限制判断。本发明能够划设出三维空间区域的进近限制区、内水平净空限制区和锥形净空限制区，在输入拟建电网线路数据后能够对拟建电网线路进行限制判断，实现了对拟建电网线路的合理性进行快速评估。

主权项：1.一种基于机场障碍物限制面数据的电网线路评估方法，其特征在于：其方法包括：S1、构建机场电网限制地图模型，获取研究机场及周边的三维数字地形数据输入机场电网限制地图模型，获取研究机场的机场障碍物限制面数据并在机场电网限制地图模型上绘制机场障碍物限制面，机场障碍物限制面在水平方向投影包括锥形面、内水平面、两个进近面和连接于两个进近面之间的过渡面，机场障碍物限制面的限高数据为机场障碍物限制面的顶面高程数据；S2、设定电网点的飞行信号影响半径为R，在机场电网限制地图模型中划设出进近限制区（11）、内水平净空限制区（21）和锥形净空限制区（31），其中进近限制区（11）的水平投影位于进近限制边界线（1）内部区域，进近限制边界线（1）为机场障碍物限制面中两个进近面、过渡面的融合边界向外拓展A1倍R水平宽度的边界线，进近限制区（11）在高程上的限高面为机场障碍物限制面的顶面高程数据；内水平净空限制区（21）的水平投影位于进近限制边界线（1）以外且内水平净空边界线（2）以内的区域，内水平净空边界线（2）为机场障碍物限制面中内水平面对应的边界线，内水平净空限制区（21）在高程上的限高面为机场障碍物限制面的顶面高程数据对应下降A2倍R的高程；锥形净空限制区（31）的水平投影位于锥形净空边界线（3）以内且内水平净空边界线（2）以外的区域，锥形净空边界线（3）为机场障碍物限制面中锥形面对应的边界线，锥形净空限制区（31）在高程上的限高面为机场障碍物限制面的顶面高程数据对应下降A3倍R的高程；S3、采集拟建电网线路数据输入机场电网限制地图模型中，对电网线路进行如下限制判断：S31、若电网线路均位于锥形净空限制区（31）的空间外，则电网线路对机场不影响；S32、若电网线路部分位于进近限制区（11）的空间内，则电网线路该部分处于机场禁止区域；S33、若电网线路部分位于内水平净空限制区（21）内部或锥形净空限制区（31）内部，则电网线路该部分对机场有影响。

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