申请/专利权人：北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心

申请日：2021-12-31

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN114295403B

主分类号：G01M99/00

分类号：G01M99/00;G01R19/00;G01R31/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2022.04.26#实质审查的生效;2022.04.08#公开

摘要：本申提供一种站台门远程故障检测方法、系统、装置及存储介质，包括：预先获取标准电流变化曲线，依据所述标准电流变化曲线获取启动时间段、匀速时间段和停止时间段；在站台门投入运行后：在站台门关闭过程中，实时获取驱动电机驱动电流的电流值以及当前关闭过程中的驱动电机驱动时间；若所述驱动电机驱动时间位于所述启动时间段结束的时间点时，驱动电机驱动电流的电流值小于标准电流变化曲线中相应时间点的电流值时，输出第一报警信号；若所述驱动电机驱动时间位于所述匀速时间段时，所述驱动电机驱动电流的电流值，与当前关闭过程中所述驱动电机驱动时间位于启动时间段结束的时间点的电流值的差值大于报警阈值时，输出停止信号。

主权项：1.一种站台门远程故障检测方法，其特征在于，包括：预先获取站台门单次关闭过程中，驱动电机驱动电流的电流值随时间变化的标准电流变化曲线，所述站台门单次关闭过程中，驱动电机驱动时间固定位预设的闭门时间；依据所述标准电流变化曲线的曲率变化规律，将所述标准电流变化曲线分割为启动曲线、匀速曲线和停止曲线，所述启动曲线、均速曲线和停止曲线分别对应驱动电机工作过程的启动时间段、匀速时间段和停止时间段；在站台门投入运行后：在站台门关闭过程中，实时获取驱动电机驱动电流的电流值以及当前关闭过程中的驱动电机驱动时间；若所述驱动电机驱动时间位于所述启动时间段结束的时间点时，驱动电机驱动电流的电流值小于标准电流变化曲线中相应时间点的电流值时，输出第一报警信号；若所述驱动电机驱动时间位于所述匀速时间段时，所述驱动电机驱动电流的电流值，与当前关闭过程中所述驱动电机驱动时间位于启动时间段结束的时间点的电流值的差值大于报警阈值时，输出停止信号。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心 一种站台门远程故障检测方法、系统、装置及存储介质

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