申请/专利权人：安徽工业大学

申请日：2022-11-01

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN115493925B

主分类号：G01N3/02

分类号：G01N3/02;G01N3/04;G01N3/08;G01N3/22;G01N3/32;G01N17/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2023.01.03#实质审查的生效;2022.12.20#公开

摘要：本发明提供了一种桥梁吊索拉扭腐蚀疲劳耦合试验装置与试验方法，该试验装置包括腐蚀试验系统和疲劳试验系统，所述疲劳试验系统又包括拉压转换子系统和扭转子系统。其中，拉压转换子系统为通过拉压转换装置将竖向压力转变为竖向拉力；同时，扭转子系统为上承压台上的楔形块挤压下承压台的楔形块，使推力轴承带动下承压台转动，进而带动锚固于下承压台的桥梁吊索转动，实现拉、扭同步作用的效果，实现了压缩荷载向拉、扭疲劳荷载的转变。本发明既可模拟缆索承重桥梁吊索钢丝、钢绞线的氯盐侵蚀与拉、扭疲劳同步加载，也可模拟拉、扭疲劳单独加载，可有效模拟缆索承重桥梁吊索钢丝、钢绞线的真实工作状态；本发明可以模拟有害离子侵蚀与拉、扭复杂应力耦合作用下材料的耐久性试验。

主权项：1.一种桥梁吊索拉扭腐蚀疲劳耦合试验装置，包括腐蚀试验系统和疲劳试验系统，其特征在于，所述疲劳试验系统包括拉压转换子系统和扭转子系统；所述拉压转换子系统包括疲劳作动器（1）、支撑面（9）和拉压转换装置（22），所述支撑面（9）上设有一个第一通孔（91）和多个第二通孔（92）；所述拉压转换装置（22）包括顶板（18）和底板（10），所述疲劳作动器（1）位于顶板（18）上方用于驱动拉压转换装置（22）向下移动，所述底板（10）设置在支撑面（9）的下方，多根导向柱（3）穿过支第二通孔（92）将所述顶板（18）和底板（10）连接，所述底板（10）上设有第三通孔（101）；所述腐蚀试验系统设置在所述支撑面（9）的上端面，且腐蚀试验系统位于所述拉压转换装置（22）的内部，所述腐蚀试验系统的上下两端均设有一个第四通孔（71），所述第一通孔（91）、第三通孔（101）和两个第四通孔（71）均同轴设置；所述扭转子系统设置在所述腐蚀试验系统和顶板（18）之间，所述扭转子系统包括设置在所述顶板（18）下端面的上承压台（2）以及设置在所述腐蚀试验系统上端面的下承压台（5），所述下承压台（5）在所述第四通孔（71）对应的位置设有第五通孔（51），所述下承压台（5）可沿第五通孔（51）的轴线转动，所述上承压台（2）的下端面和下承压台（5）的上端面均周向设有多个相互配合的楔形块（4）；所述下承压台（5）上设有桥梁吊索（8）的上端锚固点，所述底板（10）上设有桥梁吊索（8）的下端锚固点，所述上端锚固点和下端锚固点之间的连线与所述下承压台（5）的转动中心重合。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 安徽工业大学 桥梁吊索拉扭腐蚀疲劳耦合试验装置与试验方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD