申请/专利权人：卡明斯公司

申请日：2020-01-29

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN113614349B

主分类号：F02D31/00

分类号：F02D31/00;F02P5/145

优先权：["20190402 US 62/828112"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2021.12.07#实质审查的生效;2021.11.05#公开

摘要：公开了用于电子控制内燃发动机的操作的设备、方法和系统。某些实施方案可以包括、操作或实现：第一反馈控制器，所述第一反馈控制器被配置为作为输入接收命令发动机转速和反馈发动机转速并且响应于所述输入而提供发动机燃料供应命令；第二反馈控制器，所述第二反馈控制器被配置为作为输入接收命令进气压力和反馈进气压力并且响应于所述输入而提供点火正时修改命令；进气压力控制电路，所述进气压力控制电路被配置为响应于发动机转速而确定所述命令进气压力；以及反馈控制器设置控制电路，所述反馈控制器设置控制电路被配置为确定所述第二反馈控制器的反馈控制器设置。

主权项：1.一种用于电子控制内燃发动机的操作的系统，所述系统包括：第一反馈控制器，所述第一反馈控制器被配置为作为输入接收命令发动机转速和发动机转速并且响应于所述输入而提供发动机燃料供应命令；第二反馈控制器，所述第二反馈控制器被配置为作为输入接收命令进气压力和反馈进气压力并且响应于所述输入而提供点火正时修改命令；进气压力控制电路，所述进气压力控制电路被配置为响应于所述发动机转速而确定所述命令进气压力；以及反馈控制器设置控制电路，所述反馈控制器设置控制电路被配置为响应于所述发动机转速和当前反馈控制器设置而重复地确定所述第二反馈控制器的反馈控制器设置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 卡明斯公司 进气歧管压力控制策略

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