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【发明授权】轨道交通车辆显示系统及其CPU负荷均衡优化方法_中车株洲电力机车有限公司_202010654869.3 

申请/专利权人:中车株洲电力机车有限公司

申请日:2020-07-09

公开(公告)日:2024-04-09

公开(公告)号:CN111782400B

主分类号:G06F9/50

分类号:G06F9/50;G06F9/52;G06F16/957;G07C5/08;B61L15/00

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.04.09#授权;2020.11.03#实质审查的生效;2020.10.16#公开

摘要:本发明公开了轨道交通车辆显示系统及其CPU负荷均衡优化方法,设置数据获取线程和界面刷新线程;所述数据获取线程用于获取MVB网络端口数据,并将所述MVB端口数据传输至所述第一数据缓存区;所述界面刷新线程用于从第一数据缓存区获取数据至第二数据缓存区,并根据所述第二数据缓存区的数据刷新显示屏界面;所述MVB网络端口数据包括轨道交通车辆各子系统对应的MVB网络端口所传输的该子系统的状态信息。本发明能准确获取网络数据,解决单线程模式的显示屏应用程序在一个运行周期中,界面刷新任务需等待网络数据获取任务执行完毕后方可执行,从而导致显示屏数据显示卡滞的问题。

主权项:1.一种轨道交通车辆显示屏CPU负荷均衡优化方法,其特征在于,包括以下步骤:设置数据获取线程和界面刷新线程;其中,所述数据获取线程用于获取MVB网络端口数据,并将所述MVB端口数据传输至第一数据缓存区;所述界面刷新线程用于从第一数据缓存区获取MVB网络端口数据,并将获取的MVB网络端口数据传输至第二数据缓存区,根据所述第二数据缓存区的数据刷新显示屏界面;所述MVB网络端口数据包括轨道交通车辆各子系统对应的MVB网络端口所传输的对应子系统的状态信息数据;所述界面刷新线程在每一个运行周期内,将第一数据缓存区数据存入第二数据缓存区,根据第二数据缓存区的数据刷新显示屏界面;所述界面刷新线程刷新显示屏界面的具体实现过程包括:根据第二数据缓存区的数据,判断子系统生命信号是否正常,若正常,则将数据显示于显示屏界面;否则,将第二数据缓存区清零,并将清零后的第二数据缓存区内的数据显示至显示屏界面。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中车株洲电力机车有限公司 轨道交通车辆显示系统及其CPU负荷均衡优化方法

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