申请/专利权人:多尔芬N2有限公司
申请日:2020-02-25
公开(公告)日:2024-04-09
公开(公告)号:CN113811676B
主分类号:F02D13/02
分类号:F02D13/02;F02D41/00;F02D41/02;F02D41/22;F02D41/40;F02B33/44;F02B33/06;F02B47/00;F02B29/04;F02B37/18;F02D35/02;F02D37/00;F02D41/06;F02D19/12
优先权:["20190226 GB 1902593.1"]
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.09#授权;2022.01.04#实质审查的生效;2021.12.17#公开
摘要:本公开的分体循环发动机包括容纳压缩活塞12的压缩缸10、容纳燃烧活塞22的燃烧缸20、布置成交换来自燃烧缸的排出流体95和来自压缩缸经由跨接通道30供应到燃烧缸的工作流体的热量的换热器35。控制器被配置为基于换热器的材料和跨接通道中的工作流体中的至少一个的温度指示来控制发动机的操作。
主权项:1.分体循环内燃发动机,其包括:压缩缸,所述压缩缸容纳压缩活塞;燃烧缸,所述燃烧缸容纳燃烧活塞;换热器,所述换热器布置成交换来自所述燃烧缸的排出流体和来自所述压缩缸经由跨接通道供应到所述燃烧缸的工作流体的热量;和控制器,所述控制器被配置为基于所述换热器的材料的温度指示和所述跨接通道中的所述工作流体中的温度指示中的至少一个来控制所述发动机的操作;其中,基于温度指示来控制所述发动机的操作包括:如果温度指示超过上阈值,则控制以下中的至少一个来控制所述发动机的操作以降低来自燃烧缸的排出流体的温度:i所述燃烧缸的进给阀和或排出阀的打开和关闭时间,和ii燃料供应到所述燃烧缸的时机,以减少对所述换热器造成的热致损坏量。
全文数据:
权利要求:
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。