申请/专利权人：广州中铁信息工程有限公司

申请日：2024-01-17

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN117818712A

主分类号：B61L27/10

分类号：B61L27/10;B61L27/70

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.23#实质审查的生效;2024.04.05#公开

摘要：本申请涉及铁路管理技术领域，公开了一种基于铁路站场5G自组网的可视化调车智能管理系统，该可视化调车智能管理系统包括可视化调车管理平台、可视化调车管理终端、车站管理子系统、站场设备和5G核心网模组；站场设备、视化调车管理终端和车站管理子系统分别通过5G核心网模组与可视化调车管理平台通信连接；车站管理子系统包括列车感知子系统、北斗定位子系统和视频监控子系统。本申请通过5G核心网模组的高覆盖范围能力、高速率、低延迟和高可靠性的特点，克服了封闭铁路环境中信号覆盖范围弱、且信号容易受到干扰等问题，提高了系统稳定性和可靠性。

主权项：1.一种基于铁路站场5G自组网的可视化调车智能管理系统，其特征在于，所述可视化调车智能管理系统包括可视化调车管理平台、可视化调车管理终端、车站管理子系统、站场设备和5G核心网模组；所述站场设备、所述视化调车管理终端和所述车站管理子系统分别通过所述5G核心网模组与所述可视化调车管理平台通信连接；所述车站管理子系统包括列车感知子系统、北斗定位子系统和视频监控子系统；所述视频监控子系统用于：采集铁路站场中不同角度的二维视频图像，将不同角度的二维视频图像通过5G核心网模组发送至所述可视化调车管理平台；所述站场设备用于：采集铁路维护人员之间的对话语音数据，并将所述对话语音数据通过5G核心网模组发送至所述可视化调车管理平台；所述列车感知子系统用于：采集列车的动态感知关联信息，根据所述动态感知关联信息得到列车感知结果，并将所述列车感知结果通过5G核心网模组发送至所述可视化调车管理平台；所述北斗定位子系统用于：采集列车的列车定位位置，并将所述列车定位位置通过5G核心网模组发送至所述可视化调车管理平台；所述可视化调车管理平台用于：对所述对话语音数据进行分析，得到铁路维护人员之间的对话信息；将不同角度的二维视频图像进行视频融合，形成三维空间视频；将所述三维空间视频映射至三维场景中；获取铁路维护人员在所述三维场景中的位置；将所述对话信息、所述列车定位位置、所述列车感知结果和铁路维护人员在三维场景中的位置，通过5G核心网模组发送至所述可视化调车管理终端；所述可视化调车管理终端用于：将所述对话信息、每个所述列车感知结果、所述列车定位位置和铁路维护人员在所述三维场景中的位置可视化展示在调车管理终端界面。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广州中铁信息工程有限公司 基于铁路站场5G自组网的可视化调车智能管理系统

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