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【发明公布】一种新型管板组合码头结构的施工方法_中交天津港湾工程研究院有限公司;中交第一航务工程局有限公司;天津港湾工程质量检测中心有限公司_202410032106.3 

申请/专利权人:中交天津港湾工程研究院有限公司;中交第一航务工程局有限公司;天津港湾工程质量检测中心有限公司

申请日:2024-01-09

公开(公告)日:2024-04-05

公开(公告)号:CN117822641A

主分类号:E02D27/32

分类号:E02D27/32;E02D29/02;E02D5/74;E02D5/04;E02D5/28;E02D5/10

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.04.23#实质审查的生效;2024.04.05#公开

摘要:本发明公开了一种新型管板组合码头结构的施工方法,首先打设定位桩,组装定位架,将管板组合桩打入海岸,开挖重力式挡墙锚锭基础,现场浇筑重力式挡墙锚锭,打设混凝土板桩;然后在管板组合桩的钢管桩和重力式挡墙锚锭之间安装带有张紧器的前置锚索,在重力式挡墙锚锭和混凝土板桩之间安装带有张紧器的后置锚索;之后收紧前置锚索和后置锚索上的张紧器,保证管板组合桩受力均匀;最后在后方回填碎石,在管板组合桩的上方现场浇筑帽梁,安装系船柱。与传统的钢拉杆相比本发明具有质量轻、抗拉度强高、抗疲劳、耐化学腐蚀强、弹性变形能力大、非磁性等优点,作为管桩组合桩码头主要承受拉力的构件,可大大提高管板组合桩码头的使用寿命。

主权项:1.一种新型管板组合码头结构的施工方法,包括如下步骤:步骤1,做好前期准备工作,测量放线,整理场地;步骤2,打设定位桩,组装定位架;步骤3,将管板组合桩打入海岸;其中,所述管板组合桩包括钢管桩和钢板桩,所述钢管桩和钢板桩间隔布设相互连接形成挡水结构,所述钢管桩打入坚硬土层以下,所述钢板桩打入泥面以下;步骤4,开挖重力式挡墙锚锭基础,现场浇筑重力式挡墙锚锭,打设混凝土板桩;其中,所述混凝土板桩设置在所述管板组合桩的后方,所述重力式挡墙锚锭布设在所述管板组合桩与混凝土板桩之间;步骤5,在所述管板组合桩的钢管桩和重力式挡墙锚锭之间安装带有张紧器的前置锚索,在重力式挡墙锚锭和混凝土板桩之间安装带有张紧器的后置锚索;步骤6:收紧前置锚索和后置锚索上的张紧器,保证管板组合桩受力均匀,满足设计要求;步骤7,后方回填碎石,在管板组合桩的上方现场浇筑帽梁,安装系船柱;步骤8,码头前方疏浚。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中交天津港湾工程研究院有限公司;中交第一航务工程局有限公司;天津港湾工程质量检测中心有限公司 一种新型管板组合码头结构的施工方法

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