申请/专利权人：未势能源科技有限公司

申请日：2022-09-27

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN117832536A

主分类号：H01M8/04007

分类号：H01M8/04007;H01M8/04298;H01M8/0438;H01M8/04537;H01M8/04746;H01M8/04858;H01M8/04992;H01M8/2465

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.05#公开

摘要：本发明提供了一种燃料电池车的热待机控制方法、系统及燃料电池车，涉及燃料电池系统控制领域，该方法在执行热待机的过程中切断了燃料电池阴极燃料的供应，使得电堆保持氢气富裕的状态，在整车需要请求功率时也能够快速输出功率；而且在执行热待机的过程中控制燃料电池系统的电堆停止发电，节省电堆燃料的同时还解决了现有技术存在的电堆低功率运行造成的寿命短的问题。

主权项：1.一种燃料电池车的热待机控制方法，其特征在于，所述燃料电池车至少包括：燃料电池系统、动力电池和DC-DC变换器；其中，所述燃料电池系统通过继电器与所述DC-DC变换器的输入端相连接；所述DC-DC变换器的输出端与所述动力电池相连接；所述方法包括：当所述燃料电池系统接收到第一控制指令时，利用第一控制策略降低所述燃料电池系统的拉载电流；其中，所述第一控制指令用于控制所述燃料电池车进入热待机状态；所述第一控制策略根据所述燃料电池系统的实时功率需求，控制所述拉载电流按照预设值进行降低；当所述拉载电流低于预设的第一电流阈值时，利用第二控制策略降低所述燃料电池系统的电堆电压；其中，所述第二控制策略通过所述DC-DC变换器卸除所述燃料电池系统的电堆电压，并当所述电堆电压低于预设的第一电压阈值时断开所述继电器；所述第二控制策略还用于当所述燃料电池系统的电堆的阳极入口压力达到预设的第一压力阈值时，控制所述燃料电池系统的电堆停止发电；当检测到所述继电器处于断开状态、且所述电堆的阳极入口压力达到所述第一压力阈值时，向所述燃料电池车发送进入热待机状态的标志位。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 未势能源科技有限公司 燃料电池车的热待机控制方法、系统及燃料电池车

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