申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司

申请日：2023-12-28

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN117818378A

主分类号：B60L15/32

分类号：B60L15/32;G06F30/15;G06F30/20

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.23#实质审查的生效;2024.04.05#公开

摘要：本申请提供一种多电机驱动桥速比获取方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆驱动控制技术领域。该方法包括：根据预存的多电机驱动桥的动力性输出特性、能量消耗计算模型、载荷谱和经济性计算模型，以及预存的每个电机的效率特性映射表，得到多种速比组合，以及多电机驱动桥在每种速比组合下的第一经济性指标；从多个第一经济性指标中确定第二经济性指标，并将第二经济性指标对应的速比组合，作为多电机驱动桥的速比组合。本申请的方法，解决了车辆在行驶过程中，其多电机驱动桥中的各个电机对应的速比组合单一的问题。

主权项：1.一种多电机驱动桥速比获取方法，其特征在于，包括：根据预存的多电机驱动桥的动力性输出特性，得到所述多电机驱动桥中每个电机对应的速比约束范围，以得到多种速比组合；根据预存的所述每个电机的效率特性映射表，以及预存的所述多电机驱动桥的能量消耗计算模型，得到所述多电机驱动桥在每种速比组合和每种工况下的能量消耗量；根据预存的所述多电机驱动桥的载荷谱和经济性计算模型，以及所述多电机驱动桥在每种速比组合和每种工况下的能量消耗量，得到所述多电机驱动桥在每种速比组合下的第一经济性指标；从多个第一经济性指标中确定第二经济性指标，并将所述第二经济性指标对应的速比组合，作为所述多电机驱动桥的速比组合，其中，所述第二经济性指标不大于任意一个第一经济性指标。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 多电机驱动桥速比获取方法、装置、设备及存储介质

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