申请/专利权人：湾流航空航天公司

申请日：2023-11-06

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN117351919B

主分类号：G10K11/172

分类号：G10K11/172;G10K11/178;B64C1/40

优先权：["20221109 US 18/054,007"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.05#授权;2024.02.02#实质审查的生效;2024.01.05#公开

摘要：为了减少飞机的机舱中的发动机噪声，在机舱内的预定位置处部署多个误差麦克风，以产生与机舱中的发动机噪声相关联的误差麦克风响应信号。从耦合到飞机发动机的传感器获得发动机振动输入。使用处理器通过编码矩阵将误差麦克风响应信号编码为机舱中的编码模态响应。使用处理器应用自适应滤波器以确定消除机舱中的编码模态响应所需的多个模态信号。使用处理器通过解码矩阵将模态信号解码为扬声器输入信号。然后将扬声器输入信号发送到多个扬声器以减少机舱中的发动机噪声。

主权项：1.一种用于减少飞机机舱中的发动机噪声的主动噪声消除系统，包括：所述飞机机舱，其具有限定多个不同谐振模态的几何结构，每个所述谐振模态具有至少一个波腹，所述波腹表示给定的所述谐振模态的最大响应位置；发动机振动传感器，其机械地耦合到所述飞机或所述发动机以响应于发动机振动产生发动机振动信号；多个误差传感器，其在整个所述机舱中定位在与所述多个不同谐振模态的所述至少一个波腹相关的第一组预定位置处，所述多个误差传感器产生多个时变声压级信号；多个扬声器，其在整个所述机舱中定位在与所述多个不同谐振模态的所述至少一个波腹相关的第二组预定位置处；转换处理器，其被编程为接收所述时变声压级信号并且产生由所述声压级信号携带的信息的模态表示作为与所述机舱的所述多个不同谐振模态中的每个谐振模态相对应的模态信号的矩阵；和主动噪声消除处理器，其被编程为对所述模态信号和所述发动机振动信号进行操作以计算馈送到所述多个扬声器中的每个扬声器的单独的噪声消除解决方案信号。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 湾流航空航天公司 通过操纵特征声学模态对音调噪声进行主动噪声消除

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