申请/专利权人：山东金宇信息科技集团有限公司

申请日：2022-04-29

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN115063971B

主分类号：G08G1/01

分类号：G08G1/01;G08G1/09;G08G1/0967

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.05#授权;2022.10.04#实质审查的生效;2022.09.16#公开

摘要：本申请公开了一种隧道内的车辆拥堵管控方法、设备及介质，方法包括：确定设置于目标隧道内外的多个管控点，管控点至少包括车辆拦截装置；通过设置于目标隧道内的图像采集设备，获取目标隧道内的图像数据；对图像数据进行处理，以获得目标隧道内的拥堵信息，拥堵信息至少包括拥堵路段信息以及拥堵起点的拥堵原因；根据拥堵信息，确定第一车辆拦截装置；根据拥堵原因，预测拥堵起点的第一时间，第一时间为拥堵起点的疏通时间；根据第一时间以及拥堵路段的路段信息，预测拥堵终点的第二时间，第二时间为拥堵终点处车辆的启动时间；根据第二时间，通过管控点处的车辆拦截装置，控制管控点处车辆的行驶速度。

主权项：1.一种隧道内的车辆拥堵管控方法，其特征在于，所述方法包括：确定设置于目标隧道内外的多个管控点，所述管控点至少包括车辆拦截装置；通过设置于所述目标隧道内的图像采集设备，获取所述目标隧道内的图像数据；对所述图像数据进行处理，以获得所述目标隧道内的拥堵信息，所述拥堵信息至少包括拥堵路段信息以及拥堵起点的拥堵原因；根据所述拥堵信息，确定第一车辆拦截装置；所述根据所述拥堵信息，确定第一车辆拦截装置，具体包括：根据所述拥堵信息内所述拥堵路段的路段位置，确定与所述拥堵路段距离最小的两个所述管控点；确定所述拥堵路段的车辆行驶方向，并根据所述车辆行驶方向在所述两个管控点中确定第一管控点；将所述第一管控点的所述车辆拦截装置作为第一车辆拦截装置，所述第一车辆拦截装置用于在所述第一管控点拦截与所述拥堵路段内车辆行驶方向相同的车辆；根据所述拥堵原因，预测所述拥堵起点的第一时间，所述第一时间为所述拥堵起点的疏通时间；根据所述第一时间以及所述拥堵路段的所述路段信息，预测拥堵终点的第二时间，所述第二时间为所述拥堵终点处车辆的启动时间；根据第二时间，通过所述第一管控点处的所述第一车辆拦截装置，控制所述第一管控点处车辆的行驶速度。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 山东金宇信息科技集团有限公司 一种隧道内的车辆拥堵管控方法、设备及介质

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