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【发明授权】船岸协同内河船舶远程控制方法及系统_武汉理工大学_202111527601.4 

申请/专利权人:武汉理工大学

申请日:2021-12-14

公开(公告)日:2024-04-05

公开(公告)号:CN114217616B

主分类号:G05D1/43

分类号:G05D1/43;G05D1/249

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.04.05#授权;2022.04.08#实质审查的生效;2022.03.22#公开

摘要:一种船岸协同内河船舶远程控制系统,其包括船载域、岸基域和云端域;船载域分别与岸基域、云端域远程通信连接;岸基域与云端域之间通信连接;船载域,包括船载感知系统、船载数字孪生系统、船载决策支持系统、船载控制系统和船载通讯系统;岸基域,包括岸基感知系统、岸基监测系统和岸基通讯系统;云端域,包括远程控制中心、RCC数字孪生系统、RCC辅助驾驶系统、云端数据资源管理中心、云端通讯系统。

主权项:1.一种船岸协同内河船舶远程控制系统,其特征在于,其包括船载域、岸基域和云端域;船载域分别与岸基域、云端域远程通信连接;岸基域与云端域之间通信连接;船载域,包括船载感知系统、船载数字孪生系统、船载决策支持系统、船载控制系统和船载通讯系统;岸基域,包括岸基感知系统、岸基监测系统和岸基通讯系统;云端域,包括远程控制中心、RCC数字孪生系统、RCC辅助驾驶系统、云端数据资源管理中心、云端通讯系统,远程控制中心,用于实时监控船舶的各项状态及船舶周围环境情况,航行中进行航速优化,接收船岸多源数据融合的信息,并用于判断是否有必要进行控制权交接,由受控船值守人员控制船舶,还用于规划出合适航线,通过岸基通讯系统发送指令到船载决策支持系统,RCC辅助驾驶系统,用于通过船岸多源数据融合的信息,实现船舶轨迹偏离预警、船船碰撞预警、船桥碰撞预警、船岸碰撞预警和障碍物预警;支持岸基视频图像信息的访问,增强态势感知能力;支持驾控人员的试操船功能,预测显示船舶试操船的结果,提供决策支持;支持航行场景再现及多视角切换功能;支持检测指令的安全性和安全自检;实现船岸通讯条件的监测,支持船岸控制权切换预警,RCC数字孪生系统,用于建立船舶运动模型、运动参数与船舶周围环境可视化模型,并在通讯正常的情况下,融合船载感知信息和岸基感知信息,当通讯异常时,则输出岸基感知信息;还用于更新船舶运动模型、参数与船舶周围环境可视化模型;更新航行数据、环境数据、运动模型、运动参数与可视化场景,支持对船舶运动进行仿真,得到孪生船舶的推算船位及推算误差。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 武汉理工大学 船岸协同内河船舶远程控制方法及系统

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