申请/专利权人：商飞软件有限公司

申请日：2024-03-12

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117872937A

主分类号：G05B19/042

分类号：G05B19/042;B64D13/06

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明提供一种民机自动应急下降系统及其应急下降方法，该系统包括:自动应急下降系统的判断模块、自动应急下降系统的控制模块、自动应急下降系统的存储模块、自动应急下降系统的显示模块、客舱增压系统、飞行控制系统、综合监视系统、自动飞行系统、通信系统；其利用判断飞机自动应急下降的逻辑，实现特定条件下能够自动下降到安全高度的功能，极大减轻了飞行员的操作负荷。在飞行员失能情况下，也能够保证飞机下降到安全高度。在飞机遇到客舱释压的情况时，将使飞行员工作负荷减少95%以上。在遇到驾驶舱风挡破裂、飞行员失能的极端情况时，能够将人员缺氧死亡率降低至1%以下，极大的保证了人员与飞机的安全。

主权项：1.一种民机自动应急下降系统，其特征在于：其包括:自动应急下降系统的判断模块，用于接受和监控来自客舱增压系统、飞行控制系统和综合监视系统的信号，并判断和触发自动应急下降系统的待命、接通和断开逻辑；自动应急下降系统的控制模块，用于向飞行控制系统、综合监视系统、自动飞行系统和通信系统发送指令，让各系统协同工作，完成飞机自动应急下降；自动应急下降系统的存储模块，用于存储自动应急下降系统的判断条件；自动应急下降系统的显示模块，用于显示民机飞行参数；客舱增压系统，用于保持飞机增压舱内的压力；飞行控制系统，用于接受机组操纵或者自动应急下降系统的控制模块的控制指令，通过控制率解算，将控制指令输出到各舵面作动器，控制作动器运动、带动舵面偏转，完成飞机应急下降姿态的调整；综合监视系统，用于为飞机提供地形状况和周围空中交通状态相关的信息；接收自动应急下降系统的控制模块的控制指令，完成空中交通警告与防撞模式设置；自动飞行系统，用于接受自动应急下降系统的控制模块的控制指令，完成自动驾驶、自动油门、飞行指引、水平引导-航向模式、垂直引导-应急下降模式、目标速度和目标高度的设置，引导飞机完成应急下降；通信系统，用于接受自动应急下降系统的控制模块的控制指令，完成空中交通管制应答机的设置，告知其它飞机及地面人员，飞机当前为紧急状态。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 商飞软件有限公司 一种民机自动应急下降系统及其应急下降方法

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