申请/专利权人：辽宁省交通规划设计院有限责任公司

申请日：2024-01-09

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117870998A

主分类号：G01M5/00

分类号：G01M5/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明提供一种组合梁桥服役期间性能变化的精细化试验方法，包括在组合梁桥的跨中固定位置分级施加竖向荷载P，测量桥梁模型的力学性能；施加周期为N的滚动的轮载作用于桥面板；每隔固定周期数将滚动轮载固定于跨中位置，测量桥梁模型的力学性能；将所述滚动轮载减至零，测量桥梁模型的力学性能；跨中施加荷载至P，继续施加反复滚动荷载，测量桥梁模型的力学性能；更换新的组合梁桥模型，更新竖向荷载，从而得到组合梁桥服役期间性能变化的精细化试验结果。本发明克服了传统试验方式无法考虑车轮滚动导致的整个梁端损伤与发展，大大提高组合梁桥服役期间性能变化的研究精度，可为组合梁的设计与检测提供重要的试验手段。

主权项：1.一种组合梁桥服役期间性能变化的精细化试验方法，其特征在于，包括以下步骤步骤1：在组合梁桥的跨中固定位置施加竖向荷载P；将所述竖向荷载P分为多级加载，每级加载结束后测量桥梁模型的力学性能；步骤2：当任意时刻的荷载到达竖向荷载P时，施加周期为N的滚动的轮载作用于桥面板；步骤3：在加载过程中，每隔n＝100时，将滚动轮载固定于跨中位置，测量桥梁模型的力学性能，其中n为预设的测量周期倍数；步骤4：将所述滚动轮载减至零，测量桥梁模型的力学性能；步骤5：跨中施加荷载至P，继续施加反复滚动荷载，重复所述步骤3～步骤4直至加载周期达到目标值N；步骤6：更换新的组合梁桥模型，更新在组合梁桥的跨中固定位置施加的竖向荷载，重复步骤1～步骤5，从而得到组合梁桥服役期间性能变化的精细化试验结果。

全文数据：

权利要求：

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