申请/专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司

申请日：2024-01-30

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117864097A

主分类号：B60W20/15

分类号：B60W20/15;B60W10/06;B60W10/08

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本申请实施例提出了一种发动机的控制方法、整车控制器及车辆，能够在发动机停用较长时间后，根据混动车辆的实际运行工况采用针对性的启动运行策略对发动机进行启动运行，使发动机内部各零部件得到润滑，从而延长发动机的使用寿命。其中，发动机的控制方法包括：确定发动机的停用时长；响应于停用时长大于第一预设时长，获取车辆的当前运行工况；根据运行工况与启动运行策略的对应关系，确定当前运行工况对应的目标启动运行策略；基于目标启动运行策略对发动机进行启动运行。

主权项：1.一种发动机的控制方法，其特征在于，所述方法包括：确定发动机的停用时长；响应于所述停用时长大于第一预设时长，获取车辆的当前运行工况；根据运行工况与启动运行策略的对应关系，确定所述当前运行工况对应的目标启动运行策略；基于所述目标启动运行策略对所述发动机进行启动运行。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种发动机的控制方法、整车控制器及车辆

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD