申请/专利权人：南昌航空大学

申请日：2024-01-31

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117869085A

主分类号：F02C9/00

分类号：F02C9/00;F02C7/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明公开了一种涡喷发动机高原功率补偿装置，属于航空涡喷发动机技术领域，包括真空压力开关以及和所述真空压力开关电性连接的涡轮，所述涡轮的进气端连接有空气压缩机，所述涡轮设置有两个出气端，分别与增压器、第一输气管道相连，所述第一输气管道与进气中冷器联通，所述进气中冷器通过第二输气管道与发动机相连，所述发动机的侧端管道连接有所述增压器，所述增压器的下端连接有高压储气罐。所述真空压力开关设置在所述发动机上。所述空气压缩机的进口端设置有过滤空气的空气过滤器。本发明结构设计简单，解决了微小型航空涡喷发动机在高原缺氧地区飞行时保证动力的稳定输出的问题，使发动机燃烧室内燃烧更稳定，持续输出动力。

主权项：1.一种涡喷发动机高原功率补偿装置，其特征在于：包括真空压力开关以及和所述真空压力开关电性连接的涡轮，所述涡轮的进气端连接有空气压缩机，所述涡轮设置有两个出气端，分别与增压器、第一输气管道相连，所述第一输气管道与进气中冷器联通，所述进气中冷器通过第二输气管道与发动机相连，所述发动机的侧端管道连接有所述增压器，所述增压器的下端连接有高压储气罐。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 南昌航空大学 一种涡喷发动机高原功率补偿装置

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