申请/专利权人：重庆乐仁汽车工业有限公司

申请日：2023-12-29

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117864689A

主分类号：B65G35/00

分类号：B65G35/00;B65G37/00;B65G15/12

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：一种线束装配流水线系统，包括基架、若干支撑小车、两个导向槽，基架的两端均设置有两条输送带，基架上设置有两对轨道，基架上还设置有两条驱动链条，驱动链条位于对应的轨道对之间，各支撑小车的底部设置有两对定向支撑轮组，各支撑小车上转动设置有基板支撑架，且通过锁定机构锁定角度，基板支撑架的两对角分别设置向外延伸的导向柱，两个导向槽分别设置在基架的两端，导向槽的起始端对应基板支撑架的高位导向柱，终止端对应基板支撑架的低位导向柱，起始端和终止端之间通过弧线段连通。本发明结构简单、自动化程度高，使得配套的若干基板在平行的两条轨道上循环移动，可有效提高厂区的空间利用率。

主权项：1.一种线束装配流水线系统，其特征在于：包括水平延伸的基架1、若干支撑小车2，以及两个导向槽3，所述基架1的两端均设置有两条输送带4，两条输送带4与基架1的延伸方向呈垂直分布，且两条输送带4具有间隔距离，各输送带上均设置有向外凸起的驱动块5，基架1上设置有两对轨道6，两对轨道沿基架1的延伸方向延伸，且轨道6的高度与输送带4的高度齐平，各轨道6的外侧设置有挡板7，挡板7对应输送带的位置设置有缺口8，基架1上还设置有两条驱动链条9，驱动链条9位于对应的轨道对之间，且驱动链条9上设置有若干向外凸起的驱动头10，各支撑小车2的底部设置有两对定向支撑轮组11，两对定向支撑轮组之间的距离与输送带之间的距离相适应，同组的定向支撑轮之间的距离与轨道对的轨距相适应，支撑小车2的底部设置有两个第一挡板12，以及至少一个第二挡板13，第一挡板12用于与驱动块5配合，第二挡板13用于与驱动头10配合，各支撑小车2上转动设置有基板支撑架14，且通过锁定机构锁定角度，所述基板支撑架14的两对角分别设置向外延伸的导向柱15，两个导向槽3分别设置在基架1的两端，导向槽3的起始端对应基板支撑架的高位导向柱，终止端对应基板支撑架的低位导向柱，起始端和终止端之间通过弧线段连通。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆乐仁汽车工业有限公司 一种线束装配流水线系统

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