申请/专利权人：首约科技(北京)有限公司

申请日：2023-11-17

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117875459A

主分类号：G06Q10/02

分类号：G06Q10/02;G06Q10/0631;G06Q50/47;G06Q30/0207;G06Q30/0601

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明公开了一种通过更换车型提高网约车平台即时单应答率的方法，S1：首先创建规则，并按照配置的规则进行派单、补贴乘客；S2：用户在网约车平台乘客选择上下车地址、用车时间的信息发起下单，通过派单系统创建订单，然后下发给派单系统；S3：派单系统开始派单，派单前X轮失败，剩下的轮次筛选司机时，仍然派单失败，调用算法模型；S4：算法模型告知派单系统可寻找当前派单圈内是否有其他车型司机空闲可用；S5：派单系统给乘客推送其他车型可用通知，以及补贴优惠；本发明在网约车平台紧俏车型无法应答时，给乘客推荐引导其他车型，并适当使用产品或运营手段，补贴乘客以提高其他车型空闲司机利用率、完单量和流水。

主权项：1.一种通过更换车型提高网约车平台即时单应答率的方法，其特征在于：具体的步骤包括：S1：首先创建规则，针对不同规模的城市配置不同的策略，并按照配置的规则进行派单、补贴乘客；S2：用户在网约车平台乘客选择上下车地址、用车时间的信息发起下单，通过派单系统创建订单，然后下发给派单系统；S3：派单系统开始派单，派单前X轮失败，剩下的轮次筛选司机时，仍然派单失败，调用算法模型；S4：算法模型计算该订单的价值是否足够大，是否应该应答；决策后，算法模型告知派单系统可寻找当前派单圈内是否有其他车型司机空闲可用；S5：派单系统给乘客推送其他车型可用通知，以及补贴优惠；如果乘客选择接受其他车型，则调用派单系统接口，同时给司机端展示抢单通知；S6：如果司机抢单，根据抢单司机选择排序最高的，更新订单状态，同时给乘客侧推送司机信息；如果司机不抢单，持续派单；S7：如果司机对抢到的订单不满意，可发起改派，持续走派单流程；S8：针对引导乘客选择其他车型的订单，司机将乘客送到目的地服务完成后，计费系统生成账单时根据策略配置计算费用并进行优惠减免。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 首约科技(北京)有限公司 一种通过更换车型提高网约车平台即时单应答率的方法

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