申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇三研究所

申请日：2023-12-01

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117872732A

主分类号：G05B13/04

分类号：G05B13/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明的目的在于提供本发明船舶动力监控系统参数及策略优化方法，包括训练机组模型和整定监控系统参数：船舶动力监控系统将机组运行的过程参数以及下达的运行工况命令传递给辅助装置，通过数据的投喂，动力系统模型得到完善，将仿真结果与实际过程控制参数进行对比，当仿真结果与实际结果趋于接近时，模型训练完成；通过强化学习算法，不断变化机组控制参数或控制策略，找到以一指标最优解为目标的控制参数与策略，随着船舶运行时间的积累，最终得到最优解。本发明船舶动力系统的仿真模型足够保真，还可以内嵌机组模型，采集实际数据，在仿真模型中做强化学习的内循环，将执行过程通过仿真模型得到强化学习的反馈。

主权项：1.船舶动力监控系统参数及策略优化方法，其特征是：1训练机组模型：船舶动力监控系统将机组运行的过程参数以及下达的运行工况命令传递给辅助装置，辅助装置包含完整的动力监控系统的控制逻辑与动力系统仿真模型，通过数据的投喂，动力系统模型得到完善，辅助装置起初通过与动力监控系统相同的控制参数执行相同的运行工况命令，将仿真结果与实际过程控制参数进行对比，当仿真结果与实际结果趋于接近时，模型训练完成；2整定监控系统参数：通过强化学习算法，不断变化机组控制参数或控制策略，找到以一指标最优解为目标的控制参数与策略，这一过程中，将信息通过地理坐标和环境坐标进行标记，随着船舶运行时间的积累，最终得到最优解。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所 船舶动力监控系统参数及策略优化方法

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