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【发明公布】一种基于聚类与进化深度学习的交通流预测方法_淮阴工学院_202311849226.4 

申请/专利权人:淮阴工学院

申请日:2023-12-28

公开(公告)日:2024-04-12

公开(公告)号:CN117877252A

主分类号:G08G1/01

分类号:G08G1/01;G06F18/213;G06F18/23;G06F18/2413;G06N3/006;G06N3/0455;G06N3/0464;G06N3/08;G06N7/08

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要:本发明公开了一种基于聚类与进化深度学习的交通流预测方法,对预先采集的交通流数据进行预处理,用改进的聚类算法对交通流数据进行聚类;采用欧拉特征提取方法从交通流数据中提取出有关时间序列的振幅、相位和频率特征信息;之后采用Tent混沌映射、非线性惯性权重因子和领导者策略对EDO算法进行改进,得到IEDO算法;把提取有效的交通流数据送入CLformer模型中进行训练,同时利用IEDO算法优化CLformer模型参数,利用训练优化后的CLformer模型对交通流进行预测。本发明通过历史交通流时间序列数据准确预判未来的交通流量情况,对交通行业的发展有着重要意义。

主权项:1.一种基于聚类与进化深度学习的交通流预测方法,其特征在于,包括以下步骤:1预先获取指定路口的多个断面的交通流数据,并将采集后的数据进行预处理;2采用改进的聚类算法进行聚类,获得粗略的数据标签,使用分类算法计算准确率,通过不断迭代,结合找到准确率和聚类的内部标准来判断下聚类类别数量,进而将交通流数据划分;3采用欧拉特征提取方法从交通流数据中提取出有关时间序列的振幅、相位和频率特征信息,用来表示和描述交通流的动态变化和特征;4采用Tent混沌映射、非线性惯性权重因子和领导者策略对EDO算法进行改进,得到IEDO算法;5利用IEDO算法优化CLformer模型的参数,把提取有效的交通流数据送入CLformer模型中进行训练,基于训练优化后的CLformer模型预测交通流。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 淮阴工学院 一种基于聚类与进化深度学习的交通流预测方法

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