申请/专利权人：中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司

申请日：2024-01-24

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117862862A

主分类号：B23P19/10

分类号：B23P19/10;B23P19/00;B66C13/08;B66C23/62

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明属于钢塔节段对接技术领域，尤其是一种自主纠正控制钢塔节段装配装置及装配方法，包括钢塔，钢塔的上端四个侧面均固定连接有纠偏机构，纠偏机构包括固定在钢塔侧面的支撑块，支撑块的上表面固定连接有第一液压杆，第一液压杆的下端侧面规定连通有液压管。该装配装置，通过设置纠偏机构，本装置在钢塔节段下端下放至与纠偏块贴合，对内嵌在纠偏块内部的传感器产生压力时，在进油装置的辅助下，纠偏机构对下放的钢塔节段在水平方向上进行前后左右微调，保证钢塔节段的下端在完成下放的情况下与钢塔上端完整对接，该机构能够实时监测和自主纠正钢塔节段的内力和姿态，提高了装配精度，且采用先进的控制系统和传感器技术，实现了高效装配。

主权项：1.一种自主纠正控制钢塔节段装配装置，包括钢塔1，其特征在于：所述钢塔1的上端四个侧面均固定连接有纠偏机构2，所述纠偏机构2包括固定在所述钢塔1侧面的支撑块21，所述支撑块21的上表面固定连接有第一液压杆22，所述第一液压杆22的下端侧面规定连通有液压管23，所述液压管23的一端固定连通有液压油箱24，所述第一液压杆22的上端转动连接有第二液压杆25，所述第二液压杆25的外侧面两侧分别设置有固定块26，所述第二液压杆25固定在其外侧面的固定杆与所述固定块26内部内嵌的轴承内圈固定连接，两个所述固定块26的地面固定连接有支撑板27，所述支撑板27的下表面固定连接有支撑架28，所述支撑架28的一侧与所述钢塔1的侧面固定连接，所述第二液压杆25的上端转动连接有纠偏块29，所述纠偏块29的一侧面内嵌有传感器；所述纠偏机构2的正上方吊接有钢塔节段3，所述钢塔节段3的上端固定连接有吊机4，所述吊机4的竖直钢塔的表面电动连接有进油装置5；所述进油装置5包括升降梯51，所述升降梯51的表面竖直方向上阵列固定连接有固定环52，所述固定环52的内壁固定连接有连接管53，所述连接管53的上端固定连接有进油管54，所述进油管54的内壁与所述液压油箱24的内壁固定连通，所述升降梯51的另一侧面固定连接有控制器6。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司;中国铁建大桥工程局集团有限公司 一种自主纠正控制钢塔节段装配装置及装配方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD