申请/专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司

申请日：2024-02-27

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117864178A

主分类号：B61C17/04

分类号：B61C17/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明涉及一种轨道车辆司机台驾驶模式切换装置，包括：伺服电机，用于提供动力源；锥齿轮，与伺服电机的输出轴相连接；滚珠丝杠的一端与锥齿轮配合连接，另一端与连接滑块Ⅰ配合连接，连接滑块Ⅰ的两端装配在滑轨Ⅰ上；滑轨Ⅰ，屏蔽板安装在屏蔽板支撑组件上，屏蔽板支撑组件通过连接件Ⅰ与连接滑块Ⅰ连接；连接滑块Ⅱ，一端装配在垫块Ⅰ上，可绕垫块Ⅰ轴心转动，垫块Ⅰ安装在型材Ⅰ上，型材Ⅰ安装在安装板上，连接滑块Ⅱ的另一端连接屏蔽板支撑组件；连接滑块Ⅰ沿滚珠丝杠和滑轨Ⅰ运动时，通过连接件和屏蔽板支撑组件带动支撑板绕垫块Ⅰ转动。本发明解决轨道车辆司机台驾驶模式切换装置不能隐藏屏蔽板的技术问题。

主权项：1.一种轨道车辆司机台驾驶模式切换装置，其特征在于，包括：伺服电机1，被配置为用于提供动力源；锥齿轮2，与伺服电机1的输出轴相连接；滚珠丝杠3的一端与锥齿轮2配合连接，由锥齿轮2带动转动，另一端与连接滑块Ⅰ4配合连接，连接滑块Ⅰ4的两端装配在滑轨Ⅰ5上，滚珠丝杠3转动时带动连接滑块Ⅰ4沿滚珠丝杠3和滑轨Ⅰ5运动；滑轨Ⅰ5，通过固定支架6固定在安装板7上，安装板7固定在司机台上；屏蔽板18安装在屏蔽板支撑组件上，屏蔽板支撑组件通过连接件Ⅰ17与连接滑块Ⅰ4连接；连接滑块Ⅱ8，一端装配在垫块Ⅰ9上，可绕垫块Ⅰ9轴心转动，垫块Ⅰ9安装在型材Ⅰ10上，型材Ⅰ10安装在安装板7上，连接滑块Ⅱ8的另一端连接屏蔽板支撑组件；连接滑块Ⅰ4沿滚珠丝杠3和滑轨Ⅰ5运动时，通过连接件17和屏蔽板支撑组件带动支撑板18绕垫块Ⅰ9转动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中车青岛四方车辆研究所有限公司 轨道车辆司机台驾驶模式切换装置及切换方法

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