申请/专利权人：河南豫氢动力有限公司

申请日：2023-08-14

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN116729144B

主分类号：B60L50/62

分类号：B60L50/62;B60L50/75;B60L53/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2023.09.29#实质审查的生效;2023.09.12#公开

摘要：本发明提供一种基于电动车底盘的燃料电池发电车及其控制方法，包括上装发电系统和电动车底盘，电动车底盘包括电动车动力电池组和电动车动力系统；所述上装发电系统包括供氢系统、燃料电池系统、PDU配电单元与电力转换单元；所述供氢系统包括依次连接的加氢模块、供氢模块和减压模块；所述减压模块与所述燃料电池系统连接；所述PDU配电单元与所述燃料电池系统、电力转换单元、电动车动力电池组、电动车动力系统连接。本发明可以对外输出直流和交流电，也可以通过燃料电池系统给电动车提供增程电量，既解决了传统发电车污染和温室效应，也可以避免锂电池发电车长时间补能的问题。

主权项：1.一种基于电动车底盘的燃料电池发电车，其特征在于：包括上装发电系统和电动车底盘，电动车底盘包括电动车动力电池组和电动车动力系统；所述上装发电系统包括供氢系统、燃料电池系统、PDU配电单元与电力转换单元；所述供氢系统包括依次连接的加氢模块、供氢模块和减压模块；所述减压模块与所述燃料电池系统连接；所述PDU配电单元分别与所述燃料电池系统、电力转换单元、电动车动力电池组、电动车动力系统连接；所述电力转换单元包括DCDC电路与DCAC电路，所述PDU配电单元包括接触器KM1-接触器KM4和断路器QF1-断路器QF3，接触器KM1和断路器QF1串联后与DCDC电路连接，接触器KM2和断路器QF2串联后与DCAC电路连接，接触器KM4和断路器QF3串联后与电动车动力系统连接，接触器KM3连接燃料电池系统、电动车动力电池组及接触器KM4；基于电动车底盘的燃料电池发电车的控制方法，包括如下步骤：步骤S001，当燃料电池发电车启动后，执行步骤S002；步骤S002，控制器判断车辆是否发电，车辆默认状态为非发电状态；若未发电，执行步骤S003，若发电，执行步骤S012；步骤S003，发电车进入运行模状态，控制器判断动力电池电量是否充足，若电池电量充足，则执行步骤S004；若电池电量不充足，则执行步骤S008；步骤S004，车辆进入纯电模式；步骤S005，手动闭合断路器QF3，QF3把闭合状态反馈给控制器；控制器断开接触器KM3闭合KM4并监测两个接触器闭合状态是否符合控制要求；步骤S006，符合控制要求时，接触器KM1KM2和断路器QF1QF2均保持断开状态，控制器检测接触器和断路器通断状态是否符合要求；步骤S007，当步骤S005和步骤S006均符合要求时，发电车行驶由动力电池提供电能，此时车辆处于纯电模式；步骤S008，当步骤S003动力电池电量不足时，车辆进入增程模式；步骤S009，闭合断路器QF3，断路器QF3把闭合状态反馈给控制器，控制器闭合接触器KM3、KM4，并监测接触器KM3、KM4的通断状态是否符合要求；步骤S010，接触器KM1、KM2和断路器QF1、QF2均保持断开状态，控制器检测接触器和断路器的通断状态是否符合要求；步骤S011，当步骤S009和步骤S010均符合要求时，发电车进入步骤S011，发电车运行由动力电池和燃料电池提供共同提供电能，动力电池提供主电源，燃料电池根据动力电池的SOC输出电能当做车辆运行的增程器，此时车辆处于增程模式；步骤S012，控制器判断输出是直流发电还是交流发电，分别执行步骤S013及步骤S017；步骤S013，当进入直流发电状态后，进入步骤S014；步骤S014，手动闭合断路器QF1，控制器检测断路器QF1反馈的通断状态，当状态满足要求时，自动闭合接触器KM1、KM3并检测接触器通断的状态；步骤S015，接触器KM1KM3状态满足控制要求时，进入步骤S015，手动断开断路器QF2和QF3，并把断路器通断状态反馈给控制器，同时控制器控制断开接触器KM2KM4；执行步骤S016，把通断状态反馈给控制器进行逻辑判断，直流母线接通后通过DCDC输出直流电；步骤S017，当进入交流发电状态后，执行步骤S018；步骤S018，闭合断路器QF2，控制器检测QF2反馈的通断状态，控制器闭合接触器KM2、KM3，并监测接触器KM2、KM3的通断状态是否符合要求；步骤S019，当状态满足要求时，自动闭合接触器KM1、KM4并检测接触器通断的状态；接触器KM1KM4状态满足控制要求时，断开断路器QF1、QF3，并把断路器通断状态反馈给控制器，同时控制器控制断开接触器KM1、KM4，并把通断状态反馈给控制器进行逻辑判断，执行步骤S020：直流母线接通后通过DCAC输出交流电。

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百度查询： 河南豫氢动力有限公司 一种基于电动车底盘的燃料电池发电车及其控制方法

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