申请/专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司

申请日：2023-08-30

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN220764126U

主分类号：B60L53/31

分类号：B60L53/31;B60L53/60;B60L58/26;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权

摘要：本实用新型涉及一种支持电池充电冷却的充电桩液冷器及充电桩，涉及充电散热设备领域。本实用新型提供的支持电池充电冷却的充电桩液冷器，支持在充电时，连接汽车上的车载液冷热交换器形成冷却水循环，并通过补水箱向冷却水循环中补充冷却水，控制器控制第一循环泵工作以使冷却水开始循环，对电池进行辅助散热，从而解决了未配置液冷散热系统的车载电池在充电过程中无法满足散热需求的问题。在工作过程中，所述控制器控制压缩机、第二循环泵和第三循环泵工作，使得制冷介质循环对冷却水制冷，以达到更好的制冷效果。且本申请支持制冷剂循环中的散热风机接入冷却水循环，通过散热风机进行散热。

主权项：1.一种支持电池充电冷却的充电桩液冷器，其特征在于，包括：至少一补水箱1，每个所述补水箱1的出水口经设置电动阀门的管路连接缓存水箱2，所述缓存水箱2的出水口连接第一循环泵3，所述第一循环泵3经管路连接循环水对接接头4，所述循环水对接接头4对接车载液冷热交换器5的接口；所述车载液冷热交换器5连接换热器6的一次侧，所述换热器6一次侧连接所述缓存水箱2；所述换热器6的二次侧连接第二循环泵7，所述第二循环泵7电连接散热风机8，所述散热风机8电连接压缩机9，所述压缩机9连接气液分离器10，所述气液分离器10的出液口连接储液罐11，所述储液罐11经第三循环泵12连接所述换热器6的二次侧，所述气液分离器10的出气口回接压缩机9的入口；控制器经驱动电路电连接第一循环泵3、第二循环泵7、第三循环泵12和压缩机9，所述控制器电连接所述电动阀门，所述控制器通过总线连接充电桩控制器。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国重汽集团济南动力有限公司 一种支持电池充电冷却的充电桩液冷器、充电桩

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