申请/专利权人:安徽英克尔汽车零部件有限公司
申请日:2023-09-22
公开(公告)日:2024-04-23
公开(公告)号:CN220825637U
主分类号:B23P19/02
分类号:B23P19/02;B25B11/02
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.23#授权
摘要:本实用新型公开了一种传动轴中间承托装置,包括托板、调节组件和第一夹块和第二夹块,托板的上方开设有凹面,托板的下方两侧均设有活动杆,活动杆的一端均通过铰轴与托板的底部连接,活动杆的另一端与横杆转动连接;调节组件安装于横杆的两端,本实用新型通过增设托板、活动杆、横杆以及调节组件和第一、第二夹块,能够根据万向节的端管管径的改变对托板调节,以便于放置与万向节端管相匹配轴径的传动轴,有效的提高使用的方便性,在万向节被第一、第二夹持固定后能够与放置在托板上的传动轴中心在同一轴线上,提高了压装的准确性,能够对传动轴起到承托的作用,避免工作人员手持晃动影响压装的准确性,降低了工作人员的劳动强度。
主权项:1.一种传动轴中间承托装置,其特征在于,包括:托板1,所述托板1的上方开设有凹面2,所述托板1的下方两侧均设有活动杆3,所述活动杆3的一端均通过铰轴与所述托板1的底部连接,所述活动杆3的另一端与横杆4转动连接;调节组件,安装于所述横杆4的两端,对两个所述横杆4之间的距离调节且推拉所述活动杆3转动实现所述托板1高度调节;第一夹块5和第二夹块6,所述第一夹块5和所述第二夹块6分别设于横杆4的两端且与所述调节组件连接,其中所述第一夹块5的一端通过滑动组件与所述调节组件连接,其中一个所述调节组件的一侧设有推动组件。
全文数据:
权利要求:
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