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【发明公布】一种涡扇发动机涡轮前燃气温度正向设计及调试方法_中国航发沈阳发动机研究所_202410273629.7 

申请/专利权人:中国航发沈阳发动机研究所

申请日:2024-03-11

公开(公告)日:2024-04-16

公开(公告)号:CN117892458A

主分类号:G06F30/17

分类号:G06F30/17;G06F30/20;G01M15/14;G06F119/14

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2024.04.16#公开

摘要:本申请属涡扇发动机测试技术于领域,具体涉及一种涡扇发动机涡轮前燃气温度正向设计及调试方法,包括:步骤一、确定涡扇发动机整机状态下压气机进口流量;步骤二、开展高压涡轮导向器喉部面积、低压涡轮导向器喉部面积联算对涡扇发动机总体性能影响的分析;步骤三、确定高压涡轮导向器喉部面积、低压涡轮导向器喉部面积;步骤四、开展外涵面积对涡扇发动机总体性能影响的分析;步骤五、确定外涵面积;步骤六、实时调整确定风扇可调导叶角度、压气机可调导叶角度、喷管喉道面积、喷管出口面积。

主权项:1.一种涡扇发动机涡轮前燃气温度正向设计及调试方法,其特征在于,包括:步骤一、确定涡扇发动机整机状态下压气机进口流量;步骤二、开展高压涡轮导向器喉部面积、低压涡轮导向器喉部面积联算对涡 扇发动机总体性能影响的分析; 通过涡扇发动机总体性能仿真软件进行计算,分析、获得高压涡轮导向器喉部面积、低压涡轮导向器喉部面积,等推力条件下,对压气机压比的影响量; 步骤三、确定高压涡轮导向器喉部面积、低压涡轮导向器喉部面积; 基于步骤一所得涡扇发动机整机状态下压气机进口流量,测量压气机压比,获得压气机测量工作线与设计工作线关系;如果压气机测量工作线高于设计工作线,则增大高压涡轮导向器喉部面积;如果 压气机测量工作线低于设计工作线,则减少高压涡轮导向器喉部面积; 基于高压涡轮喉部在大状态节流膨胀比保持不变的原理,推导出高、低压涡轮导向器 喉部面积的关系,确定低压涡轮导向器喉部面积; 步骤四、开展外涵面积对涡扇发动机总体性能影响的分析; 通过涡扇发动机总体性能仿真软件进行外涵面积面积变化对整机匹配的影响分析 计算,获得外涵面积对涵道比的影响量; 步骤五、确定涡扇发动机外涵面积; 基于外涵面积变化对涵道比的影响量,得到外涵面积与外涵流量的关联规律, 基于外涵流量需求、风扇设计工作点,确定外涵面积; 步骤六、实时调整确定风扇可调导叶角度、压气机可调导叶角度、喷管喉道面积、喷管出口面积。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中国航发沈阳发动机研究所 一种涡扇发动机涡轮前燃气温度正向设计及调试方法

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