申请/专利权人：浙江龙纪汽车零部件股份有限公司

申请日：2024-02-21

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117884833A

主分类号：B23K37/047

分类号：B23K37/047;B23K31/02;B23K37/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.03#实质审查的生效;2024.04.16#公开

摘要：本发明涉及门槛梁焊接技术领域，且公开了一种汽车门槛梁制备用焊接设备以及焊接步骤，包括箱体，箱体顶部固定安装有顶板，翻转夹紧机构和驱动机构，顶板中部安装有感应组件，顶板顶部固定安装有伺服电机，翻转夹紧机构包括两组夹紧盘，驱动机构包括固定筒、转动环和从动环，固定筒固定安装在箱体的底部内壁上，转动环底部固定连接有连接筒，连接筒转动安装在固定筒顶部，转动环设置在从动环内部。本发明通过翻转夹紧机构可实现将门槛壳体进行夹紧固定，并且可自行将门槛壳体进行翻转，驱动机构可循环控制焊接组件运动和门槛壳体翻转，避免了需要人工对门槛梁进行拆卸翻转的情况，大大增加了门槛梁的焊接效率。

主权项：1.一种汽车门槛梁制备用焊接设备，包括箱体（1），所述箱体（1）顶部固定安装有顶板（2），所述箱体（1）相对的两侧内壁之间共同对称固定安装有两组滑轨（11），所述箱体（1）底部内壁上固定安装有马达（13），所述顶板（2）顶部对称固定安装有两组弧形支架（21），所述顶板（2）中部贯穿顶板（2）本体固定安装有感应组件（22），所述顶板（2）顶部固定安装有伺服电机（23），其特征在于，还包括：翻转夹紧机构，翻转夹紧机构包括两组夹紧盘（3），两组所述夹紧盘（3）分别转动安装在对应的弧形支架（21）内部；驱动机构，驱动机构包括固定筒（4）、转动环（5）和从动环（6），所述固定筒（4）固定安装在箱体（1）的底部内壁上，所述转动环（5）底部固定连接有连接筒（51），所述连接筒（51）转动安装在固定筒（4）顶部，所述转动环（5）设置在从动环（6）内部。

全文数据：

权利要求：

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