申请/专利权人：中国北方车辆研究所

申请日：2024-01-17

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117889101A

主分类号：F04D29/42

分类号：F04D29/42;F04D25/16;F01P5/02;F01P5/06;F01N13/08;B60K11/04;B60K13/04

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.16#公开

摘要：本发明公开了一种一体化集成风扇蜗壳，包括：风扇蜗壳主体和两个风扇；两个风扇并列设置在风扇蜗壳主体内；风扇蜗壳主体上两个风扇之间并列设置有两个风扇出风通道，每个风扇出风通道与相应侧的风扇相连通；风扇蜗壳主体上两个风扇之间还设置有排废气管通道，发动机排烟管沿排废气管通道设置，排废气管通道的出口与风扇出风通道的出口位于风扇蜗壳主体的同一侧面；两个风扇的旋转方向相反，使两个风扇产生的风从两个风扇出风通道排出方向相同，本发明不仅满足特种车辆动力舱紧凑空间的限制要求，还可以通过散热风扇产生的气流促进发动机废气迅速扩散。

主权项：1.一种一体化集成风扇蜗壳，其特征在于，用于特种车辆发动机的散热和废气排出，包括：风扇蜗壳主体和两个风扇；外围设备包括散热器和发动机排烟管；风扇蜗壳主体为框架结构，两个风扇并列设置在风扇蜗壳主体内；散热器与风扇蜗壳主体固定连接，且与两个风扇相对，风扇用于带走散热器的热量；风扇蜗壳主体上两个风扇之间并列设置有两个风扇出风通道，每个风扇出风通道与相应侧的风扇相连通；风扇蜗壳主体上两个风扇之间还设置有排废气管通道，发动机排烟管沿排废气管通道设置，排废气管通道的出口与风扇出风通道的出口位于风扇蜗壳主体的同一侧面；两个风扇的旋转方向相反，使两个风扇产生的风从两个风扇出风通道排出方向相同。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国北方车辆研究所 一种一体化集成风扇蜗壳

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