申请/专利权人：上海外高桥造船有限公司

申请日：2022-06-27

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN114872855B

主分类号：B63B71/00

分类号：B63B71/00;B63B73/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2022.08.26#实质审查的生效;2022.08.09#公开

摘要：本申请涉及船舶技术领域，尤其是涉及一种邮轮永久补偿加放方法，邮轮永久补偿加放方法包括：数据收集；确定分段发生收缩的工艺步骤以及每一工艺步骤下所述分段的收缩量；确定加放值；根据收集到的所述分段的收缩量计算永久补偿的加放值；确定加放位置；选定在所述分段上所述永久补偿的加放位置。本申请提供的邮轮永久补偿加放方法，解决了薄板甲板分段建造后从脱胎到后道矫平后的尺寸变小的问题，其次永久补偿不需要切割会在过程中逐步消耗，最后永久补偿加放保障了邮轮船体建造的主尺寸满足标准要求。此外，本申请提供的邮轮永久补偿加放方法操作简单，安全性高，效率提升，适宜工业生产，建造精度高，完工质量好。

主权项：1.一种邮轮永久补偿加放方法，其特征在于，包括以下步骤：数据收集；确定分段发生收缩的工艺步骤以及每一工艺步骤下所述分段的收缩量；确定加放值；根据收集到的所述分段的收缩量计算永久补偿的加放值；确定加放位置；选定在所述分段上所述永久补偿的加放位置；每一工艺步骤下，所述分段具有不同的收缩量；所述加放值包括数值相等的第一加放值和第二加放值；所述分段设置有第一加放位置和第二加放位置，所述第一加放位置和所述第二加放位置对称设置于所述分段的船首至船尾方向延伸的中线的两侧；所述第一加放值加放在所述第一加放位置，所述第二加放值加放在所述第二加放位置；工艺步骤至少包括：分段脱胎、分段存储和运输、分段背烧、分段搁置、分段栖装、分段翻身、总体装配、矫平；所述加放值与所述分段的宽度按预定比例设置；所述预定比例为M：N，M为所述分段的宽度，N为所述加放值，MN＝1.17-1.24；每一所述分段包括多层间隔设置的甲板；相邻的两侧甲板之间由多个支柱连接；每一所述甲板的下方设置有多个T梁；每一所述分段还包括围壁和外板，所述围壁设置于所述分段的沿所述邮轮船体的船宽方向分布两侧；所述外板设置于所述围壁的外侧；所述加放位置包括所述甲板与所述T梁之间、所述围壁与所述甲板之间、所述外板与所述甲板之间中的至少一者；多层所述甲板的加放位置在上下、左右、前后方向上均一致，相邻两层所述甲板的加放位置正对设置。

全文数据：

权利要求：

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