申请/专利权人：太重集团榆次液压工业(济南)有限公司

申请日：2019-07-23

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN110608311B

主分类号：F16K31/143

分类号：F16K31/143;F16K31/163;F16K31/54

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2020.04.28#实质审查的生效;2019.12.24#公开

摘要：船用阀门手自一体液压驱动器及驱动方法。本产品其组成包括:执行元件，执行元件和手动操作装置构成阀门驱动装置，执行元件由壳体与齿轮轴组成，齿轮轴上设置有内花键与阀门的驱动轴相连接，壳体与齿轮轴设置1号滚针轴承，滚针轴承经过垫圈与齿轮轴的轴肩配合，1号滚针轴承经过挡圈与壳体的轴肩配合，挡圈与壳体之间设置O型圈密封，齿轮轴与压盖之间设置2号滚针轴承，2号滚针轴承经过挡圈与压盖的轴肩配合，压盖上方设置两个行程开关通过螺钉固定，齿轮轴上装有限位环。本发明用于船用阀门手自一体液压驱动器。

主权项：1.一种船用阀门手自一体液压驱动器，其组成包括:执行元件（1），其特征是:所述的执行元件（1）和手动操作装置（2）构成阀门驱动装置，所述的执行元件（1）由壳体（1.17）与齿轮轴（1.10）组成，所述的壳体（1.17）上设置有安装孔与设备进行安装，所述的齿轮轴（1.10）上设置有内花键（3）与阀门的驱动轴（4）相连接，所述的壳体（1.17）与所述的齿轮轴（1.10）的一端之间设置1号滚针轴承（1.21），所述的1号滚针轴承（1.21）一端经过垫圈（1.12）与齿轮轴（1.10）的轴肩配合，所述的1号滚针轴承（1.21）另一端经过挡圈（1.15）与壳体（1.17）的轴肩配合，所述的挡圈（1.15）与所述的壳体（1.17）之间设置O型圈（1.16）密封，所述的齿轮轴（1.10）的另一端与压盖（1.11）之间设置2号滚针轴承（1.21），所述的2号滚针轴承（1.21）一端经过垫圈（1.12）与所述的齿轮轴（1.10）的轴肩配合，所述的2号滚针轴承（1.21）另一端经过所述的挡圈（1.15）与压盖（1.11）的轴肩配合，所述的压盖（1.11）上方设置两个行程开关（1.3）通过螺钉（1.39）固定，所述的齿轮轴（1.10）上装有限位环（1.2）；所述的齿轮轴（1.10）的齿与齿条（1.31）的齿配合，所述的齿条（1.31）上设置有密封沟槽（1.30.1）与导向环沟槽（1.32.1），活塞密封（1.30）和导向环（1.32）分别放置在齿条（1.31）的所述的密封沟槽与所述的导向环沟槽内，所述的齿条（1.31）的两端设置缸筒压盖（1.26），所述的缸筒压盖（1.26）经由螺钉（1.25）与所述的壳体（1.17）固定，所述的缸筒压盖（1.26）与所述的壳体（1.17）之间设置O型圈（1.33）和O型圈挡圈（1.37）进行密封；所述的缸筒压盖（1.26）的中心设置螺纹孔与微调螺杆（1.29）经过螺纹配合连接，所述的微调螺杆（1.29）上设置O型圈沟槽（1.27.1）及轴用弹性挡圈沟槽（1.34.1），O型圈（1.27）和O型圈挡圈（1.34）放置在微调螺杆（1.29）的O型圈沟槽内与所述的缸筒压盖（1.26）配合进行密封，轴用弹性挡圈（1.28）放置在所述的微调螺杆（1.29）的轴用弹性挡圈沟槽内进行限位，所述的微调螺杆（1.29）进行微量调节所述的齿条（1.31）的行程进一步调节所述的齿轮轴（1.10）的旋转角度；所述的齿条（1.31）通过两道活塞密封（1.30）将所述的壳体（1.17）的缸筒分为A腔和B腔，所述的齿条（1.31）在所述的壳体（1.17）内左右滑动、并带动所述的齿轮轴（1.10）做旋转运动；所述的壳体（1.17）的A腔和B腔设置有排气螺纹口（1.17.1）和油口（1.17.2），所述的壳体（1.17）的排气口放置组合垫（1.19）和排气螺塞（1.18），所述的壳体（1.17）的A腔油口经由管接头（1.20）和配管1（1.36）与手动操作装置（2）油口A相连，所述的壳体（1.17）的B腔油口经由管接头（1.20）和1号配管（1.35）与手动操作装置（2）的油口B相连；手动操作装置（2）经过螺钉（1.13）与所述的壳体（1.17）固定；所述的手动操作装置（2）由截止阀2.1、手动换向阀（2.2），补油蓄能器（2.3）、减压阀（2.4）、溢流阀（2.5）、手动泵（2.6）、梭阀（2.7）、单向阀（2.8）、截止阀2.9、阀块（2.10）组成；所述的阀块（2.10）上设置有油口A和油口B；所述的截止阀2.1经过所述的阀块（2.10）上的螺纹插装孔连接；所述的手动换向阀（2.2）经过所述的阀块（2.10）上的螺纹插装孔连接；所述的补油蓄能器（2.3）经过所述的阀块（2.10）上的螺纹孔连接;所述的减压阀（2.4）经过所述的阀块（2.10）上的螺纹插装孔连接；所述的溢流阀（2.5）经过所述的阀块（2.10）上的螺纹插装孔连接；所述的手动泵（2.6）经过所述的阀块（2.10）上的螺纹插装孔连接；所述的梭阀（2.7）经过所述的阀块（2.10）上的螺纹插装孔连接；所述的单向阀（2.8）经过所述的阀块（2.10）上的螺纹插装孔连接；所述的截止阀2.9经过所述的阀块（2.10）上的螺纹插装孔连接；执行元件1正常工作时液压主回路的截止阀3.1和截止阀3.2打开，手动操作装置上的两个截止阀2.1关闭，截止阀2.9打开，主供油回路供油，油液进入A腔，一部分油液经过梭阀2.7、减压阀2.4截止阀2.9进入到补油蓄能器2.3中；当主回路出现故障时，截止阀3.1和截止阀3.2关闭，截止阀2.9关闭，截止阀2.1打开，手动换向阀换向至左位，P口和A腔连通，T口和B腔连通，此时通过操作手动泵2.6的手柄，手动泵2.6吸油口将执行元件1中B腔的油液经过B腔的截止阀2.1、手动换向阀2.2、单向阀2.8吸入，然后经过手动泵2.6泵油口、手动换向阀2.2、A腔的截止阀2.1进入到执行元件1中的A腔，使执行元件1动作。

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