申请/专利权人：北京中海沃邦能源投资有限公司;北京中海沃邦能源投资有限公司永和分公司;北京中海沃邦能源投资有限公司石楼分公司

申请日：2022-05-18

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN114851125B

主分类号：B25B27/00

分类号：B25B27/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2022.08.23#实质审查的生效;2022.08.05#公开

摘要：本发明公开了一种内燃发动机气门拆卸工装，涉及发动机拆卸工装技术领域，该内燃发动机气门拆卸工装，包括架板，所述架板的表面开设有贯穿架板表面的通孔，通孔的内壁滑动连接有螺纹杆，螺纹杆的表面螺纹连接有螺帽，架板的表面开设有四个贯穿架板表面的限制孔，通过架板、螺纹杆和螺帽的设置，利用架板对气门弹簧进行挤压，避免了工作人员直接按压气门弹簧，对气门弹簧进行挤压的情况，避免了弹簧强度高，人为拆卸较困难的情况，降低了拆卸难度，方便了工作人员对气门的拆卸，提高了工作人员对气门的拆卸效率，同时对气门弹簧完全进行遮挡，尽量避免了拆卸不当，气门弹簧对工作人员的手部进行扎伤的情况，提高了工作过程中的安全性。

主权项：1.一种内燃发动机气门拆卸工装，其特征在于：包括架板1，所述架板1的表面开设有贯穿架板1表面的通孔15，通孔15的内壁滑动连接有螺纹杆2，螺纹杆2的底部固定连接十字板18，螺纹杆2的表面螺纹连接有螺帽3，螺纹杆2的表面滑动连接有顶块8，顶块8位于螺帽3下方，架板1的表面开设有四个贯穿架板1表面的限制孔6，架板1的内部开设有四个安置槽10，四个安置槽10中的结构均相同，四个安置槽10的内部均设置有调节机构，所述调节机构包括按压板4，按压板4的表面开设有贯穿按压板4表面的通孔5，通孔5与限制孔6相互对应，按压板4的底部固定连接有挤压杆9，架板1的表面开设有与安置槽10内部相连通的滑槽16，挤压杆9的表面与滑槽16的内壁滑动连接，安置槽10的内壁开设有与限制孔6相连通的挤压槽13，挤压槽13的内壁滑动连接有挤压板12，所述挤压板12的表面开设有按压槽14，按压槽14的内壁与挤压杆9的表面滑动连接，所述按压槽14的内壁呈斜面，所述挤压板12的表面开设有放置槽17，放置槽17的内壁滑动连接有橡胶圈11，橡胶圈11的表面与安置槽10的内壁滑动连接。

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权利要求：

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