申请/专利权人:丰田自动车株式会社
申请日:2021-06-17
公开(公告)日:2024-04-16
公开(公告)号:CN113830015B
主分类号:B60R19/02
分类号:B60R19/02;B60R19/03;B60R19/24;B60R19/26
优先权:["20200623 JP 2020-107570"]
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.16#授权;2022.01.11#实质审查的生效;2021.12.24#公开
摘要:提供能够抑制碰撞初期的峰值载荷及其即刻之后的载荷下跌的碰撞能量吸收装置。碰撞能量吸收装置10安装于车辆,吸收碰撞能量,其中,具备加压构件30、吸收构件40及引导所述加压构件的移动方向的引导部21c,在所述吸收构件形成有供由所述引导部引导而移动的所述加压构件进入的孔43,在碰撞时,所述加压构件由所述引导部引导,通过该加压构件的前端部一边剪切形成于所述吸收构件的所述孔的内壁一边向所述孔进入而吸收碰撞能量。
主权项:1.一种碰撞能量吸收装置,安装于车辆,吸收碰撞能量,其中,具备加压构件、吸收构件及引导所述加压构件的移动方向的引导部,在所述吸收构件形成有供由所述引导部引导而移动的所述加压构件进入的孔,所述加压构件是圆柱形状的构件,所述加压构件的前端部的前端面的直径被设定为比所述吸收构件的后端面的内径即所述孔的直径大2mm且比所述吸收构件的所述后端面的外径小,使得所述加压构件的所述前端部的前端面与所述吸收构件的所述后端面中的所述孔的周围抵接,在碰撞时,所述加压构件由所述引导部引导,通过该加压构件的所述前端部一边剪切形成于所述吸收构件的所述孔的内壁一边向所述孔重叠进入而吸收碰撞能量,所述孔是从所述加压构件所相对的一侧朝向其相反侧而呈锥台状地变窄的锥形状的孔。
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