申请/专利权人：江苏圣珀新材料科技有限公司

申请日：2021-08-30

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN113953318B

主分类号：B21B1/22

分类号：B21B1/22;B21B37/58;B21B15/00;C21D8/02;C21D1/26

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2022.02.15#实质审查的生效;2022.01.21#公开

摘要：本发明公开了一种针对LNG液化汽船用4J36材料薄型带材冷轧加工的板型控制方法，属于轧钢技术领域，包括以下步骤：型材预热：对型材进行辊轧升温加热；第一道轧制：对型材进行粗轧，并控制相应的下压量；第二道轧制：对型材进行中轧，并控制相应的下压量；第三道轧制：对型材进行精轧，并控制相应的下压量，并得到厚度小于0.4mm的冷轧带材；热处理：对冷轧带材进行退火处理，消除材料内部的残余应力；本发明通过三道轧制并控制轧制下压量，经过退火消除材料在轧制后的残余应力，进行拉矫，必要时进行二次拉矫，从而有效地消除冷轧带材在厚度小于0.4mm时产生的板型缺陷。

主权项：1.一种针对LNG液化汽船用4J36材料薄型带材冷轧加工的板型控制方法，其特征在于：包括以下步骤：1）型材预热：对型材进行辊轧升温加热；2）第一道轧制：对型材进行粗轧，并控制相应的下压量；所述步骤2）中，下压量控制在0.07-0.15mm；3）第二道轧制：对型材进行中轧，并控制相应的下压量；所述步骤3）中，下压量控制在0.03-0.11mm；4）第三道轧制：对型材进行精轧，并控制相应的下压量，并得到厚度小于0.4mm的冷轧带材；所述步骤4）中，下压量控制在0.02mm；5）热处理：对冷轧带材进行退火处理，消除材料内部的残余应力；6）带材拉矫：对热处理后未完全冷却的冷轧带材使用拉矫设备拉矫，完成拉矫后对冷轧带材进行卷曲。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏圣珀新材料科技有限公司 一种针对LNG液化汽船用4J36材料薄型带材冷轧加工的板型控制方法

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