申请/专利权人：中交特种工程有限公司

申请日：2021-11-11

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN114060064B

主分类号：E21D11/15

分类号：E21D11/15;E21D11/40

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2024.04.05#著录事项变更;2022.03.08#实质审查的生效;2022.02.18#公开

摘要：本发明公开了一种病害公路隧道数控钢带加固台车，其特征在于，包括：钢材制的固定模板、液压臂、液压立柱、门架系统、行走系统和传送系统；所述固定模板沿隧道环向呈弧状，且固定模板的弧状结构与公路隧道加固所用钢带弧状结构一致，用于固定钢带；固定模板由液压臂连接到门架系统上，所述液压臂用于调整固定模板的升降和角度；液压立柱用于连接支撑门架系统。本发明使病害公路隧道加固施工过程便于操作，减少安装钢带时间还提高了施工的安全性，提高了钢带加固施工效果。

主权项：1.一种病害公路隧道数控钢带加固台车，其特征在于，包括：钢材制的固定模板、液压臂、液压立柱、门架系统、行走系统和传送系统；所述固定模板沿隧道环向呈弧状，且固定模板的弧状结构与公路隧道加固所用钢带弧状结构一致，用于固定钢带；固定模板由液压臂连接到门架系统上，所述液压臂用于调整固定模板的升降和角度；液压立柱用于连接支撑门架系统，行走系统设置于液压立柱下部，供加固台车的牵引移动；所述门架系统分为三层，由斜撑、支撑桁架和支撑梁组成；支撑梁安装在支撑桁架上，所述门架系统的斜撑、支撑桁架和支撑梁间连接为螺栓连接或焊接；所述固定模板通过液压臂安装于门架系统的顶部和腰部两侧；每一层门架系统有多个固定模板并沿加固台车纵向设置；所述传送系统包括：水平传送带、垂直传送带和吊机；门架系统第一层和第二层位于腰部的两侧均对称设置有水平传送带，所述门架系统第三层的顶部沿纵向中心线出设置有水平传送带，所述垂直传送带垂直设置于门架系统的一侧，并与位于第二层的水平传送带衔接，用于传送钢带至第二层的水平传送带上，所述吊机安装于门架系统的第三层；固定模板中部设置有若干电磁铁，所述电磁铁与控制系统连接；所述垂直传送带上垂直于传送带的面等间隔设置有多个凸出台阶，传送系统传送钢带比较缓慢，垂直传送带上的突出台阶部分，就是用于放置钢带的。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中交特种工程有限公司 病害公路隧道数控钢带加固台车

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD