申请/专利权人：大连理工大学

申请日：2020-08-11

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN111864305B

主分类号：H01M10/613

分类号：H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M10/6569;H01M10/659;H01M50/258;H01M50/242;H01M50/249;B60L58/26

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2020.11.17#实质审查的生效;2020.10.30#公开

摘要：本发明属于动力电池的技术领域，提供了一种填充相变胶囊的两相浸没式电池液冷箱。利用相变胶囊来填充电池与电池以及电池与箱体之间的间隙，以此来节省氟化液的用量，进而降低两相浸没式液冷的成本。相比于未填充相变胶囊的两相浸没式液冷，具有以下优点：填充的相变胶囊占据了绝大部分间隙空间，使得氟化液的用量降到了最低，极大的降低了冷却的成本；极端条件下胶囊可以起到缓冲撞击的作用，降低了撞击过程中所带来的安全隐患；胶囊内的相变材料可以缓存电池在工作过程中产生的热量，进而降低系统的冷却能耗。

主权项：1.一种填充相变胶囊的两相浸没式电池液冷箱，其特征在于，该填充相变胶囊的两相浸没式电池液冷箱包括箱体1、电池2、箱体上盖板3、冷却盘管4、翅片5、氟化液6以及相变胶囊7；其中箱体上盖板3盖装在箱体1上，电池2位于箱体1底部；冷却盘管4设置于箱体上盖板3内部，且与外部冷却系统相连；翅片5安装于箱体上盖板3的下表面用于强化换热；电池2部分或全部浸没于氟化液6中；相变胶囊7填充于电池2与电池2以及电池2与箱体1之间的间隙，以此来节省氟化液的用量；当电池2开始工作时，温度逐渐升高，电池2所产生的热量被填充的氟化液6以及相变胶囊7带走，在散热的初始阶段，氟化液6以及相变胶囊7内的相变材料利用显热来吸收电池2所产生的热量，随着电池2释放热量的不断增加，当电池2表面温度升高到氟化液6沸点以及相变胶囊7内相变材料的熔点时，氟化液6开始沸腾，与此同时，相变胶囊7内的相变材料开始融化；沸腾产生的氟化液6蒸汽在翅片5表面凝结，凝结的热量随即被位于箱体上盖板3内部冷却盘管4内的冷却工质带走。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 大连理工大学 一种填充相变胶囊的两相浸没式电池液冷箱

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD