申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司

申请日：2022-04-22

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN114934962B

主分类号：F16D48/06

分类号：F16D48/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2022.09.09#实质审查的生效;2022.08.23#公开

摘要：本申请提供了一种离合器损坏风险的确定方法、确定装置和车辆，该方法包括：在离合器处于结合过程中，获取多个连续时间节点的参数组，参数组包括发动机的转速和发动机的输出扭矩；根据各时间节点的参数组计算各目标时间间隔的发动机的净输出功，得到多个目标功，目标时间间隔为任意相邻的两个时间节点的时间间隔，目标时间间隔与任意相邻的两个时间节点中的前一个时间节点的参数组对应；计算多个目标功的和，得到目标总功；根据目标总功确定离合器是否存在损坏的风险。该方法解决了现有技术中无法准确计算离合器摩擦片的摩擦功的问题。

主权项：1.一种离合器损坏风险的确定方法，其特征在于，发动机包括离合器，包括：在所述离合器处于结合过程中，获取多个连续时间节点的参数组，所述参数组包括所述发动机的转速和所述发动机的输出扭矩；根据各所述时间节点的参数组计算各目标时间间隔的所述发动机的净输出功，得到多个目标功，所述目标时间间隔为任意相邻的两个所述时间节点的时间间隔，所述目标时间间隔与任意相邻的两个所述时间节点中的前一个所述时间节点的参数组对应；计算多个所述目标功的和，得到目标总功；根据所述目标总功确定所述离合器是否存在损坏的风险，根据各所述时间节点的参数组计算各目标时间间隔的所述发动机的净输出功，得到多个目标功，包括：第一计算步骤，计算所述发动机的扭矩负荷率与预备参数的差值，得到目标差值，所述发动机的扭矩负荷率为所述发动机的输出扭矩与所述发动机的最大扭矩的比值，所述预备参数为所述发动机的外附件消耗百分比与所述发动机的摩擦扭矩百分比的和，所述发动机的外附件消耗百分比为所述发动机的外附件消耗扭矩与参考扭矩的比值，所述发动机的摩擦扭矩百分比为所述发动机的内部消耗扭矩与所述参考扭矩的比值，所述参考扭矩为所述发动机正常运行时所能允许的最大扭矩；第二计算步骤，计算所述目标差值与预备功的乘积，得到所述目标功，所述预备功为预备功率与所述目标时间间隔的乘积，所述预备功率为所述发动机的最大扭矩和所述发动机的转速的乘积；依次重复所述第一计算步骤和所述第二计算步骤至少一次，得到多个所述目标功。

全文数据：

权利要求：

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