申请/专利权人：盐城丰工机械有限公司

申请日：2023-08-17

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN220791754U

主分类号：F16C7/02

分类号：F16C7/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权

摘要：本实用新型公开了一种强化汽车连杆，涉及汽车连杆技术领域。本实用新型包括连杆，连杆的一端设置有小头衬套，连杆的另一端固定设置有第一大头轴瓦，第一大头轴瓦上固定安装有第二大头轴瓦，第二大头轴瓦上螺纹安装有轴瓦螺栓，第一大头轴瓦和第二大头轴瓦通过轴瓦螺栓固定连接设置，第一大头轴瓦和第二大头轴瓦的连接处设置有防位移机构。本实用新型通过在连杆上设置强化支撑机构，通过添加两组交错的支撑杆，在有效提高连杆整体刚性强度的同时，也使得连杆在受力过程中，能够有效的将受力进行分散处理，从而避免了支撑强度集中在一个杆身处，不能受力分散，长时间后杆身发生断裂的情况，大大提高了装置的实用性。

主权项：1.一种强化汽车连杆，其特征在于，包括连杆2，连杆2的一端设置有小头衬套3，连杆2的另一端固定设置有第一大头轴瓦1，第一大头轴瓦1上固定安装有第二大头轴瓦4，第二大头轴瓦4上螺纹安装有轴瓦螺栓5，第一大头轴瓦1和第二大头轴瓦4通过轴瓦螺栓5固定连接设置，第一大头轴瓦1和第二大头轴瓦4的连接处设置有防位移机构，连杆2上设置有强化支撑机构，所述强化支撑机构包括第一支撑杆9、第二支撑杆10、第一定位孔14、第二定位孔15、定位螺栓13、第一安装槽11和第二安装槽12，连杆2的顶部与底部均开设有第一安装槽11，第一安装槽11上设置有相匹配的第二支撑杆10，连杆2的前后侧壁均开设有第二安装槽12，第一安装槽11和第二安装槽12上依次开设有用于固定的第二定位孔15和第一定位孔14，第二定位孔15和第一定位孔14结构相同，第一支撑杆9和第二支撑杆10上均设置有与第二定位孔15和第一定位孔14相匹配的定位螺栓13。

全文数据：

权利要求：

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