申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司

申请日：2022-02-14

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN114540810B

主分类号：C23C24/10

分类号：C23C24/10;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/44;C22C38/54

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2022.06.14#实质审查的生效;2022.05.27#公开

摘要：本发明公开了一种发动机连杆激光熔覆用装夹装置及连杆修复方法，装夹装置包括：转盘和多个周向均布安装于转盘的夹具；转盘固定设有齿圈，齿圈与驱动齿轮啮合，驱动齿轮由电机装置驱动；夹具包括T型支架、定位轴、固定支撑块和插装支撑块，T型支架倒置固定于转盘，固定支撑块和定位轴固定于T型支架，固定支撑块位于定位轴的斜上方，固定支撑块设有定位销组，装夹连杆盖时，插装支撑块插装在T型支架上。根据连杆大头孔出现的变形失圆现象，采用激光熔覆的方法进行修复，克服了减尺寸修复方法强度变弱及电刷镀增材方法造成的环境污染等问题。

主权项：1.发动机连杆激光熔覆修复方法，其特征在于，该方法基于发动机连杆激光熔覆修复用装夹装置，所述发动机连杆激光熔覆修复用装夹装置包括：转盘和多个周向均布安装于所述转盘的夹具；所述转盘固定设有齿圈，所述齿圈与驱动齿轮啮合，所述驱动齿轮由电机装置驱动；所述夹具包括T型支架、定位轴、固定支撑块和插装支撑块，所述T型支架倒置固定于所述转盘，所述固定支撑块和所述定位轴固定于所述T型支架，所述固定支撑块位于所述定位轴的斜上方，所述固定支撑块设有定位销组，装夹连杆盖时，所述插装支撑块插装在所述T型支架上；所述定位销组包括配合使用的固定销和滑动销，所述固定支撑块上设有滑槽，所述滑动销的大头端滑动于所述滑槽中，所述滑动销小头端螺纹连接有螺母；该方法包括如下步骤：S1、批量收集待修复的连杆，测量各个连杆大头孔的内径，确定最大超差直径；S2、镗铣大头孔的变形层，镗铣量大于最大超差直径；S3、用清洗剂清洗大头孔；S4、使用沙黏土填充连杆的瓦槽孔；S5、拆分连杆，将拆分出的连杆盖或者连杆体分别固定在夹具上；S6、电机装置驱动驱动齿轮转动，驱动齿轮驱动转盘转动，转盘将待修复的连杆体或者连杆盖搬运至激光熔覆工位进行激光熔覆作业，并将已进行激光熔覆作业的连杆体或者连杆盖带离激光熔覆工位；S7、从夹具上拆下已进行激光熔覆作业的连杆体或者连杆盖；S8、去除瓦槽孔中的沙黏土；S9、对激光熔覆后的涂层进行检测；S10、将激光熔覆后的连杆体和连杆盖按规定的预紧力装配到一起，将大头孔尺寸加工到位；S11、更换新的螺栓和轴瓦，完成连杆的装配后将连杆入库。

全文数据：

权利要求：

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