申请/专利权人：宁波帕瓦莱斯智能科技有限公司

申请日：2023-09-15

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN220785572U

主分类号：B60P1/44

分类号：B60P1/44;F16F15/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权

摘要：本实用新型涉及汽车尾板的技术领域，公开了具有缓冲支撑的汽车尾板，包括承载平台和尾板大梁，尾板大梁与承载平台之间通过固定梁和举升梁连接，举升梁上连接有驱动承载平台升降的举升缸；固定梁的内端铰接在尾板大梁上，固定梁的外端上设有托举承载平台的托举臂，承载平台的底部上设有弹性变形减震的缓冲块，托举臂与承载平台的底部之间通过缓冲块活动抵接；通过固定梁来分散承载平台的支撑承载力，而固定梁通过托举臂来稳定对承载平台的支撑，也可以防止承载平台顺时针旋转过度，托举臂和承载平台之间通过缓冲块来减震缓冲，可降低在装卸货物时对各梁与关门缸的冲击载荷，解决了汽车尾板在装卸货物过程中存在向下的惯性冲击载荷的问题。

主权项：1.具有缓冲支撑的汽车尾板，其特征在于，包括承载平台和尾板大梁，所述尾板大梁与承载平台之间通过固定梁和举升梁连接，所述举升梁上连接有驱动承载平台升降的举升缸；所述固定梁的内端铰接在尾板大梁上，所述固定梁的外端上设有托举承载平台的托举臂，所述承载平台的底部上设有弹性变形减震的缓冲块，所述托举臂与承载平台的底部之间通过缓冲块活动抵接，所述固定梁上连接有驱动承载平台关门或开门的关门缸，所述关门缸位于固定梁与举升梁之间；所述关门缸上具有伸缩的关门推杆，所述关门推杆的内端位于关门缸中，所述关门推杆的外端与承载平台的内端铰接连接。

全文数据：

权利要求：

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