申请/专利权人：厦门理工学院

申请日：2023-07-28

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN220785733U

主分类号：B60W40/09

分类号：B60W40/09;B60W60/00;B60R16/037

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权

摘要：本实用新型公开了一种驾驶习惯存储系统，涉及自动驾驶技术领域，包括底盘组件，第一监测组件设置于底盘组件上监测获取方向盘转角信息、车辆纵横向加速度信息、制动踏板压力信息以及跟车距离信息中的至少一种；第二监测组件设置于底盘组件监测获取座椅角度信息；第三监测组件用于设置于车内监测获取驾驶人身份信息；处理组件能够接收第一监测组件、第二监测组件和第三监测组件的监测信息；存储组件能够接收存储处理组件发出的第一监测组件、第二监测组件和第三监测组件的监测信息。本实用新型提供的驾驶习惯存储系统，能够学习并存储驾驶人的舒适角度，且能够便于匹配驾驶人和驾驶习惯，以便提升自动驾驶的便捷性、舒适性和安全性。

主权项：1.一种驾驶习惯存储系统，其特征在于：包括：底盘组件10；第一监测组件20，设置于所述底盘组件10上，所述第一监测组件20包括方向盘转角传感器21、三轴加速度传感器22、压力传感器23和毫米波雷达24；所述方向盘转角传感器21用于设置于方向盘组件12上，并用于监测获取方向盘转角信息；所述三轴加速度传感器22设置于所述底盘组件10内并位于所述底盘组件10的前部，并用于监测获取车辆纵横向加速度信息；所述压力传感器23用于设置于制动踏板组件上，并用于监测获取制动踏板压力信息；所述毫米波雷达24设置于所述底盘组件10内并位于所述底盘组件10的前部，并用于监测获取跟车距离信息；第二监测组件30，设置于所述底盘组件10上，并用于监测获取座椅角度信息；第三监测组件40，用于设置于车内，并用于监测获取驾驶人身份信息；处理组件50，所述处理组件50与所述第一监测组件20、所述第二监测组件30和所述第三监测组件40均通信连接，并能够接收所述第一监测组件20、所述第二监测组件30和所述第三监测组件40的监测信息；及存储组件60，与所述处理组件50通信连接，并能够接收存储所述处理组件50发出的所述第一监测组件20、所述第二监测组件30和所述第三监测组件40的监测信息。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 厦门理工学院 一种驾驶习惯存储系统

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