申请/专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司

申请日：2021-10-20

公开（公告）日：2024-04-30

公开（公告）号：CN113954770B

主分类号：B60R16/023

分类号：B60R16/023;B60L50/60;B60K1/04;H01M50/244;H01M50/249

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.30#授权;2022.02.15#实质审查的生效;2022.01.21#公开

摘要：本申请提供一种车辆的核心控制系统。该核心控制系统包括：核心处理模块、动力电池和直流转换器。直流转换器放置于动力电池的一端。该直流转换器与动力电池连接，用于获取动力电池中的电能。其中，核心处理模块固定于动力电池上表面，由动力电池托举装配。该核心处理模块与直流转换器连接，通过该直流转换器获取动力电池的电能。本申请的方法，降低了线束连接的复杂度，提高了电池管理效率。

主权项：1.一种车辆的核心控制系统，其特征在于，所述系统包括：核心处理模块、动力电池和直流转换器；所述直流转换器放置于所述动力电池的一端，并与所述动力电池连接，用于获取所述动力电池中的电能；所述直流转换器与固定于所述动力电池上表面的所述核心处理模块连接，用于向所述核心处理模块供电；所述核心处理模块，包括：核心处理单元、第一接口单元、第二接口单元、第三接口单元、第一A柱插件、第二A柱插件、第一B柱插件、第二B柱插件；所述第一A柱插件设置于所述第二接口单元上，用于将连接到所述第一A柱插件的线束与所述第二接口单元连接；所述第二A柱插件设置于所述第三接口单元上，用于将连接到所述第二A柱插件的线束与所述第三接口单元连接；所述第一B柱插件设置于所述第二接口单元后方，通过线束与所述第二接口单元连接，用于将连接到所述第一B柱插件的线束与所述第二接口单元连接；所述第二B柱插件设置于所述第三接口单元后方，通过线束与所述第三接口单元连接，用于将连接到所述第二B柱插件的线束与所述第三接口单元连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 车辆的核心控制系统

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