申请/专利权人：里卡多科技咨询(上海)有限公司

申请日：2019-12-31

公开（公告）日：2020-03-20

公开（公告）号：CN110894814A

主分类号：F02F1/14(20060101)

分类号：F02F1/14(20060101);F02F1/40(20060101);F02F11/00(20060101)

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2020.04.14#实质审查的生效;2020.03.20#公开

摘要：本发明提供了一种发动机水套装置及发动机，所述缸垫上冷却水通道200和缸体进气侧水套180、缸体排气侧水套190分别相连；所述缸体进气侧水套180与缸盖下层水套入水口310连接，所述缸体排气侧水套190与缸盖上层水套入水口410相连；或者所述缸体进气侧水套180与缸盖上层水套入水口410连接，所述缸体排气侧水套190与缸盖下层水套入水口310相连。本发明中由于缸体水套中采用的是橡胶棒隔开方案，可以通过调整其高度灵活控制缸体内，缸盖上下水套和缸体缸盖鼻梁区钻孔通道内水流量，这种方便性在发动机试验开发过程中尤为突出，也使得不同性能的系列发动机共用同一缸体缸盖水套砂芯更为可能。

主权项：1.一种发动机水套装置，其特征在于，包括：缸体单元、缸垫单元、缸盖单元；所述缸体单元包括：缸体水套100、；所述缸垫单元包括：缸垫上冷却水通道200；所述缸盖单元包括：缸盖下层水套300、缸盖上层水套400；所述缸体水套100包括：缸体水套入水口110、缸孔周围环形水套120；所述缸体水套入水口110设置于缸孔周围环形水套120上；所述缸孔周围环形水套120包括：缸体进气侧水套180和缸体排气侧水套190；所述缸垫上冷却水通道200包括：第一缸垫过水孔210、第二缸垫过水孔220以及第三缸垫过水孔230；所述缸盖下层水套300包括：缸盖下层水套入水口310；所述缸盖下层水套入水口310设置于缸盖下层水套300的前端；所述缸盖上层水套400包括：缸盖上层水套入水口410；所述缸盖上层水套入水口410设置于缸盖上层水套400的前端；所述缸垫上冷却水通道200和缸体进气侧水套180、缸体排气侧水套190分别相连；所述缸体进气侧水套180与缸盖下层水套入水口310连接，所述缸体排气侧水套190与缸盖上层水套入水口410相连；或者所述缸体进气侧水套180与缸盖上层水套入水口410连接，所述缸体排气侧水套190与缸盖下层水套入水口310相连。

全文数据：

权利要求：

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