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【发明公布】自主水下航行器辅助的UWSNs路由空洞修复方法_天津城建大学_202010146030.9 

申请/专利权人:天津城建大学

申请日:2020-03-05

公开(公告)日:2020-06-23

公开(公告)号:CN111328096A

主分类号:H04W24/06(20090101)

分类号:H04W24/06(20090101);H04W28/04(20090101);H04W40/10(20090101);H04W40/20(20090101);H04W84/18(20090101);H04B13/02(20060101)

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2021.05.07#授权;2020.07.17#实质审查的生效;2020.06.23#公开

摘要:本发明属于水下传感器网络技术领域,特别涉及一种自主水下航行器辅助的UWSNs路由空洞修复方法,通过空洞检测阶段和数据传输阶段解决路由空洞问题,其中,空洞检测阶段有效检测空洞节点和陷阱节点,在不增加额外开销时发现路由空洞,进而降低网络时延;在数据传输阶段,AUV每一轮数据收集都依据路由空洞的位置设计航行轨迹,轨迹附近的节点直接将数据发送给AUV,距离轨迹较远的节点通过机会路由转发数据,以适应水下环境变化的多样性,提高数据传输性能,实现网络空洞修复;本发明适用于在水下环境中,自主水下航行器移动收集数据时采用的路由空洞修复策略,对大范围海域的探测、环境的考察和研究均具有积极的意义。

主权项:1.自主水下航行器辅助的UWSNs路由空洞修复方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤S1:空洞检测阶段:构建网络模型,普通节点从周围环境采集数据,检测空洞节点和陷阱节点,通过多跳声通信将数据发送到声呐浮标,声呐浮标通过无线链路或卫星将数据传输到监测中心进行数据分析;步骤S2:数据传输阶段:当普通节点在通信范围内出现路由空洞时,AUV根据空洞节点和陷阱节点的位置设计航行轨迹,并直接从轨迹附近的节点收集数据,距离AUV轨迹较远的普通节点通过机会路由策略将数据发送给声呐浮标;当普通节点在路由路径上突然出现通信故障时,AUV完成当前一轮的数据收集后,下一轮航行轨迹将移动在该空洞区域,以适应网络动态变化,实现网络空洞修复;步骤S3:重复步骤S1和步骤S2,直到数据被成功传输到水面的声呐浮标,即路由空洞修复完成。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 天津城建大学 自主水下航行器辅助的UWSNs路由空洞修复方法

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