申请/专利权人：帝亚一维新能源汽车有限公司

申请日：2019-12-30

公开（公告）日：2020-07-24

公开（公告）号：CN211089255U

主分类号：H02K1/18(20060101)

分类号：H02K1/18(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.07.24#授权

摘要：本实用新型提供了一种集成式动力装置，包括电机及减速器，电机包括定子、定位机构和锁止机构，于壳体内形成有凹槽，于端盖上形成有限位槽，定位机构包括定位件和连接件，锁止机构包括弹性和锁止件，且锁止件包括锁止件本体和限位块，因盖体和壳体的固连，弹性件顶推限位块，并使限位块嵌置于限位槽中，且锁止件的齿牙与连接件的齿轮啮合相连，而构成连接件绕自身中心线转动的限制。本实用新型所述的集成式动力装置，通过在定子和壳体之间设置定位机构，并在定子和端盖之间设置锁止机构，通过旋紧螺栓便可以调整定子的轴向限位，锁止机构的设置能有效防止螺栓反松，可有效提高对定子轴向限位的可靠性。

主权项：1.一种集成式动力装置，包括电机，以及与所述电机连接的减速器3，所述电机包括壳体1，以及与所述壳体1可拆卸连接的端盖2，于所述壳体1和盖体之间围构形成有容纳腔，其特征在于，所述电机还包括：定子4，固设于所述容纳腔内，于所述定子4内部形成有通透的安装腔；于所述安装腔内设有与所述定子4适配的、以转轴901为旋转轴901的转子9；凹槽101，形成于所述安装腔的靠近所述端盖2的一端；定位机构，包括定位件5和连接件6，所述定位件5包括固设于所述凹槽101内的安装部501，以及与所述安装部501一体成型的定位部502，于所述定位部502上成型有螺纹孔5021，所述连接件6包括与所述螺纹孔5021螺接相连的螺杆601，以及固设于所述螺杆601一端的齿轮602，相对于所述齿轮602，所述螺杆601的另一端抵置于所述定子4的朝向所述端盖2的一端；限位槽201，成型于所述端盖2的朝向所述容纳腔的一侧；锁止机构，包括弹性件7，以及由所述弹性件7顶推的锁止件8；且所述锁止件8包括具有齿牙803的锁止件本体801，以及与所述锁止件本体801一体成型的、可嵌置于所述限位槽201中的限位块802；因所述盖体和所述壳体1的固连，所述弹性件7顶推所述限位块，并使所述限位块802嵌置于所述限位槽201中，且所述齿牙803与所述齿轮602啮合相连，而构成所述连接件6绕自身中心线转动的限制。

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