申请/专利权人：攀枝花钢城集团瑞钢工业有限公司

申请日：2019-12-19

公开（公告）日：2020-09-15

公开（公告）号：CN211496648U

主分类号：B66C13/50(20060101)

分类号：B66C13/50(20060101)

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2020.09.15#授权

摘要：本实用新型涉及一种吊车重锤限位装置，属于吊装设备的安全装置技术领域。本实用新型包括定滑轮组、动滑轮组、起重绳、限位开关、重锤及重锤连接绳，动滑轮组用于固定连接吊钩，动滑轮组设置于定滑轮组的正下方，起重绳依次绕过定滑轮组上的滑轮、动滑轮组上的滑轮后与起升动力机构相连接，重锤通过重锤连接绳与限位开关相连接，重锤设置在动滑轮组的上方、且位于定滑轮组的正下方，重锤的左右两侧分别固定设置有横向定位杆，两侧的横向定位杆以重锤的中心线为轴线呈对称布置，位于左侧的横向定位杆与位于重锤左侧的起重绳相接触，位于右侧的横向定位杆与位于重锤右侧的起重绳相接触。本实用新型可以更好地保证吊车运行安全。

主权项：1.吊车重锤限位装置，包括定滑轮组1、动滑轮组2、起重绳3、限位开关4、重锤5及重锤连接绳6，动滑轮组2用于固定连接吊钩，动滑轮组2设置于定滑轮组1的正下方，起重绳3依次绕过定滑轮组1上的滑轮、动滑轮组2上的滑轮后与起升动力机构相连接，重锤5通过重锤连接绳6与限位开关4相连接，重锤5设置在动滑轮组2的上方、且位于定滑轮组1的正下方，其特征在于：重锤5的左右两侧分别固定设置有横向定位杆7，两侧的横向定位杆7以重锤5的中心线为轴线呈对称布置，位于左侧的横向定位杆7与位于重锤5左侧的起重绳3相接触，位于右侧的横向定位杆7与位于重锤5右侧的起重绳3相接触。

全文数据：

权利要求：

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